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はい
連投でチャリの話だ

志賀ヒルクライム大会予定だった９月１２日（日）に志賀高原は渋峠ホテルにて国道最高所地点（2172ｍ）の到達証明書が2000枚限定で「ろんぐらいだぁす」Verが配布されるとの事

さて、欲しいんだけど限定２000枚という枚数は何日間耐えれるかな？

志賀ヒルクライム大会は中止だが、参加予定だった人が当日登る呟きが多数見受けられた

こりゃ下手すると１か月はもたないと予想
んなら配布当日に登りますか～
9月１２日　午前９時から販売開始なので昼ぐらいには到着したい
てなわけでメタボな小僧を連れて行くことに

小僧「え？山頂までクルマで行くんじゃないの？」
アホ抜かせ　自転車用到達証明をクルマで取りに行って面白いか？

【準備編】
さて小僧、夏休みは本当に引きこもり生活で外に出やしねえ
同級生とボイチャで朝から晩までゲームし放題だったわ
おかげで通ってる小学校は夏休み明けは男女問わずポッチャリだらけで相撲部屋かよ状態

んな体形じゃ登れないだろ！って事で小僧のロードバイクをヒルクラ用にギヤ比変更
やっと在庫なし高値プレミア価格で2倍の値段だった１１速アルテグラグレードの34Tスプロケが定価以下で出てきたので購入

これで最大ギヤが３０Tから３４Tになり、ギヤ比が１：１になります

（重量は増えるけどね）
さらに俺の軽いホイール「カンパニョーロ・ゾンダ」を小僧のロードへ
俺が小僧のホイール「フルクラム・レーシング５」を使用

とりあえず親子で３４TのKOM仕様となった

（キングオブマウンテン？ただのヘタレ親子仕様じゃん）

ギヤ比1:1ですと坂道ではラクですけどクルクル回しても前に進みません
だから高回転で回す必要があります
小僧には頑張ってもらわんと

きっちり１２０回転回せ

９月１２日（日）　当日
どうせなら群馬・草津温泉から登らない？と提案したら激しく拒否されたので駐車場の関係から志賀高原の蓮池ゴンドラ跡から登坂開始
（本来の志賀ヒルはサンバレーからスタート）
サンバレーから比べ標高１００ｍほど高いので小僧にも少しラクになると思われる

んで登坂開始したんですが、最初前半の画像はありません
失敗しました
アクションカムから画像切りとる予定でしたが、カメラが動いていませんでした
（動画モードではなく静止画モードでした）

カメラが動作していないのを気付いたのは横手山麓の駐車場で大休憩の時に動画撮影を止めようとボタン押したら撮影が開始されて気付いた
あああああああ

と、いうことで激坂位置からの画像ですｗ

さて、折角小僧のチャリを３４Ｔにしたので高速回転クライムを見せろと

んで、時速ヒトケタの歩くのと同じ速度な今、回転数いくつで回してる？

小僧「そういえばケイデンスメーター反応してねえっす」
あれれ？出撃前に電池交換したのに・・・
まあ、４０回転ってとこでしょうｗｗｗ

さて、2000ｍまで登ってまいりました

渋峠ホテルまで残り３キロ　残り１７０ｍUP
もう右上に横手山ドライブインが見えている

その残り１７０ｍの高さが登れない小僧

横手山ドライブインの裏側の最後のヘヤピン手前で完全にエネルギー切れ

ヘアピン残り１なんだからスプリント仕掛ける場所だろう小僧よ

ここまで来るのに５０台ぐらいのロードに抜かれました

12：30　横手山ドライブイン
やっとこ登ってきました

横手山ドライブインは臨時休業でした
峠プロジェクトのステッカー欲しかったのに・・・

さて、ここから渋峠ホテルまでは絶景ボーナスステージだ



13：00 渋峠ホテル到着

さすがに混雑しておりました
駐輪スペースが埋まるぐらい自転車だらけ
当たり前だけど草津側から登ってくる人が多い！みんな坂バカだなぁ

記念撮影するも目が死んでる小僧ｗｗ


渋峠ホテルでカツカレー

小僧「こんなに旨いカツカレーは初だ！」

うん、いつもの志賀高原スキー場のゲレ食のカツカレーですけどね
いつも鼻歌で滑るところをパワー使って登ってるんだもんそりゃ旨めえよ


さて、本日９時から配布の「ろんぐらいだぁす国道最高所到達証明」は13時で212番213番でした

開始４時間で２００枚を超えるのか　辺境の地で・・・

さて、曇ってしまったので防寒対策

後ろに見えてる麓は草津温泉だよと教えたら、志賀高原側から登ってよかったとの事
小僧「あんな所から登れるかよっ！」

なーに、歩いて登っても４時間だよ・・・
春の開通と同時に俺行ったけど辛かった

日本国道最高地点で記念撮影

俺、半年に２回も自転車で来るとは思ってなかった・・・
次回は湯田中から登りたいな

下山はゆっくりと色々見ながら降りました


来年は小僧を草津側高原ルートから登らせたいですね


帰りは草津温泉の大滝の湯で汗を流し帰宅
小僧は風呂入ったから疲れが出て草津から家まで爆睡してました

追記:この記事書いた10月2日現在、限定の到達証明はまだ700番台のようです

あい
最近自転車ネタしかねえ

さて、都内23区の満員通勤ラッシュがコロナ蔓延の原因だよなと薄々気付いている国民に対し、責任転嫁で国やマスコミの報道の仕方で国民を煽ってまんまと悪者にされた東京オリンピックですが無事開催
色々な競技でメダルラッシュで良かったわホンマ　選手達も救わたね


さて我が町にもオリンピックの競技がありました
そう、ロードレースです

コロナ以前にチケットなしで東京で観戦できる競技はロードレースぐらい
マラソンとか北海道開催になってしまったので・・・

つーことで、コロナ騒ぎが始まる数か月前からロードレース開催付近に休暇入れておいた
まあ、コロナで観戦自粛になったんすけどね
（小僧は小学校でオリンピック観戦予定だったのでショックを受けていました）

てなわけで、ロードレース１週間前の７月２０日に道志道を流してみる
試合を観戦しているワケじゃないし



「道の駅どうし」の駐車場から車道を見てると選手の練習が見れた
もちろん感染リスクとかなので歩道からではなく離れて駐車場からなのだ

丁度、道の駅前の赤信号でUSAチーム（男女一緒だった）が停車
手を振ったら振り返してくれました
ちょっと嬉しい
いや、かなり嬉しい

（感動のあまり写真撮るの忘れたので後方を）

意外とコース下見なのか のんびり流すマッタリムードでして、カッ飛んで行く選手はいなかった。


さて、7月２２日
調布飛行場のスタート地点にスタートゲートが完成したとの情報で小僧と行ってみた


（警戒巡回中の警察官に撮ってもらった）
（警官「ヒマだから撮りますよ」だって）


小僧「ゲート意外と狭くね？」
まあ、パレードランのスタートだからな
勝負本番オフィシャルスタートは多摩川の是政橋だからな


さて、レース当日です
オフィシャルスタートである多摩川は是政橋に０キロポストのスタートが出来ていたので小僧と出撃

記念写真をパチリ


コースですが、府中くらやみ祭りで有名な大國魂神社の境内も走行コースとの情報でそちらも行ってみた

境内にコース矢印とかある

すげーカメラ


さて、１日目は男子
調布飛行場の横の公園から尾根幹やニュータウン通り道志道を走りFSWへ行くルートだ
さて生での観戦自粛との事で自宅でロードレースのライヴ映像で観戦するため用意万端
パソコンからリビングのTVに接続して大画面で観戦と

と、その前に、子供とちょっと近所のスーパーへ昼飯を買いに出た

そうしたらなんか、スーパー横の一般道借り切ってカローラのワンメイクレースみたいのやってたヨ～

なにやってたんデスカネ？

何かのイベントですかね？（棒読み
家に帰ってTV観戦　興奮してビール３リッター飲んじゃった

さて、２日目女子ロードレース

こちらは本気で自宅でスタートからライヴ放送観戦
強豪オレンジ色ジャージのオランダの活躍でも見ようと
スタートからビール飲みながら観戦

オーストリアから単騎で出場したアナ・キーゼンホーファーがスタートの是政橋を渡り終わ前から逃げはじめる

いつも走っている尾根幹や多摩ニュータウン通り、道志道に興奮ｗ

ライブ放送の実況は英語だから何言ってるかわからんけど、見たことのある風景で面白すぎる！

↓あー、いつものオギノパンとこのT字路やーとか
右腕を上げたアンナキーゼンのゼスチャーを見て多分訳すと・・・

アンナキーゼン「オギノパンはこの先を右かしら？」
アンナプリフタ「左ね、コース外よ残念ね」

とか言っているに違いない

とまあ、この逃げている先頭集団のアンナキーゼンがオレンジ色チームを上手く騙して逃げて優勝するわけだけど
オーストリアから単騎出場で
先頭で是政橋からFSWまで逃げ切れるんかよ！
風の抵抗どこいった？

もうね、驚きで感動しました
途中からビールも飲まず見入ってしまいました。


んで、興奮収まらず次の土曜日に小僧と相模川の小倉橋まで行ってきました

ロードレース中に映ってた小倉橋の大きいピクトグラムを見に


（ちなみに小僧はジャージを洗濯していなくTシャツ・短パンの格好で来た）



いやー凄かったですね五輪ロードレース
最初は知っている道だったから見ただけですが、すっかり魅せられてしまいました。
ツールドなんちゃらは興味なかったんですが、ちょっと今後は見てみようかな

両親含め、子供以外は無事にワクチン接種が完了しホッとしております

さて、夏休みは親父様の老人ホームを探す旅に出ておりました

親父様のホームの話
今入っている都内のホームは高くてですね年金だけでは足りず、年金＋１０万以上掛かるんですよ
これでも都内では安いぐらいでして・・・
これ、意外と詰みゲーでして、貯金がガンガン減るわ減るわ
爆安な地方を探している次第
特老に入れればいいのですが・・・・

その詳しい話は別の機会に


さて、今回は母親様も連れ、旅行も兼ねてクルマで地方のホーム説明会に行ってた帰りの車内での話
留守の間、ネコの餌を面倒見た叔母への土産はどうする？の話になった

丁度、飛騨高山から安房トンネルを抜けて新島々駅付近での話

母親の提案で安曇野が近いからと「生わさび」となりました。
自宅にも生わさび１本買いました

で、帰宅して早速丼丸で鉄火丼を買ってきて食べる事に

安曇野の生わさび
砂糖付けながらオロして下さいとの事

で、結果は家族全員
微妙～

なんかね、風味はいいけど辛くない
ツーンが少ないんですよ
擦り器が悪いという結論に


そして９月になりリベンジ
サメ皮おろし板を購入しました

って事で、再び「生わさび」が欲しくなり、近所のスーパーの生わさびでは満足できず

奥多摩まで「生わさび」を買いに行きました

自転車で


生わさび屋どこだーい

ここ、ドコですかね？（すっとぼけ）


旧旧道はコンクリ道で滑るんですよ
チャリには乗れず押すだけ・・・登山道レベルだし

んで、平地だから乗れるなと思って乗ったら徒歩レベルの速度でも滑って転んだ
曲がろうと思ったらそのままズサーってフロントから柵の隙間から向こうにチャリが落ちるとこだったｗ

スリックタイヤだから氷上レベルで無理だわ

ん？このコンクリの柵は？　この下はもしや


道の柵と坑門が一緒になっている美しいトンネルでした
これね、見てビックリなんですが、ちゃんと現代でも通用する鉄道規格サイズで作れれてるんですよ

いやー、青梅線って横軽に接続してたんデスネー（棒読み

美しい風景だ
てか、ここが東京ってのが信じられん

でもまあ、スグに現道に戻るんですけどね

話し戻してワサビだよ生わさび
今回は奥多摩駅から少し行った「山城屋」へ

ここは、わさび漬けだけではなく、各種サイズの生わさびも扱っている


とりあえず1,080円のをチョイス

帰り道で近所のスーパーに寄って切り落とし購入
帰宅、遅い昼飯

役者が揃いましたｗｗ

では早速

あれ？
やっぱりツーンと来ない

あれれ？やはり砂糖つけながら？
でも辛くない

昼飯は失敗に終わった


で、晩飯ですわ
リベンジで、またマグロの切り落とし買ってきた

（２０％値引きになってた）
ネットでワサビの擦り方を見て、今までの失敗を模索したら、どうやら力を入れて擦りすぎたようですので今度はワサビを擦る時、力を入れず、無気力で擦る

んで、母親の醤油皿にのせ、次を擦り始める
擦り皿が小さいから人数分擦るの大変ですわ

その間に先に食べた母親悶絶

なるほど、ふんわりと擦り方が大切
でもね、こんなスリ方してたら時間がいくらあっても足りねえや

結局俺の分はガリガリ擦ってイマイチな感じで食べました

〆はワサビ丼でｗ

（画像の量のワサビでは足りなくて倍ぐらいにして食べました）

翌日の昼
日本蕎麦で生わさびを入れました

普段、私はワサビを入れないんですけどね

息子も入れてみるとの事で残りラスト全部擦って食べてみました

お蕎麦にワサビはアリですね確かに
小学生の小僧も「うめえｗｗｗ」って言ってました

わさび編　終了

お、おう・・・
コロナだからネタ薄で油断してると１か月２か月スグ経過しちゃうな


まあ、ネタは自転車ネタぐらいしかネエけど今日は久々のクルマネタだ
以前から気になってた商品
Amazonで1,900円の電動オイルチェンジャーを買ってみたんだ
セレナ用に

最近、クルマの下に潜るの面倒になってきてさー

ワイのGT-Rはオイルパン加工してるから上抜きできないけどセレナならイケると思うんだ
オイル粘度も０W-20の灯油みたいなシャバシャバオイルだし

では作業に移ろう

今回のオイルは最近使ってるカストロのマグナテックHYBRID
今回3回目の使用となります　

旧パケデザインの在庫処分特価でした
全合成油なのに送料込み2500円
酸化してねえだろうな？
上画像左側の廃油入れ用の錆びた缶が現行パケだったりする

エンジンオイル缶に製造日って記載されてるっけ？


さて、早速電動ポンプで古いオイル抜いていくよー
古いオイルの空き缶に廃油入れてくよ
うい～ん

中々良い勢いで吸い上げてます
２分ぐらいで抜けました


さて、どのくらい抜けたんでしょ？
初めてだから抜け具合がわからない

いつもオイル交換すると3.5リットル位入るんですが・・・


なんか凄く廃油が抜けたよ

缶の上の方まで入った


新品オイルはゲージの上部ラインまで入れて3.8～3.9リッター入りました

はーいローリング野郎１号です
数年ブリにKO1氏より電話が掛かってきて、長話してみりゃ俺が太って初の８０キロ台に乗り残念ボディになってしまった事を笑いやがった

悔しいのでダイエットロングライドするよ
ペダルを回せローリングローリング！

コンビニがあるところを走るので補給食を持たず体脂肪を燃やすバーム飲料のみ
ハンガーノック手前で体脂肪を絞る作戦

でも、追い風基本でｗ
風向きをチェックして走る方向を決めるスタンス

江ノ島や箱根方向は風があるので荒川を北上し、いつものグンマー方向ですね
今日は荒川→利根川を使って渋川伊香保ぐらいを目指す
調子が良ければ水上とか湯檜曽あたりまで行って輪行袋に入れて上越線でトンネルを越えて土樽駅から再びチャリで越後湯沢ぐらいまで・・・
（国１７号の三国トンネルは自転車では死ねるから迂回）

一応１泊準備で出撃

荒川CRは苦手なんですよね～
迷うから

（川越線を横断したとこ）

今回の荒川・・・２ｍｍぐらいの羽虫が雨の如く凄くてツライ
サングラスしてても目に飛び込んでくる

心折れるわー

時速２０キロ以下じゃないと無理

追い越していくローディもいるけど、よく平気だなと感心してしまう

（玉作水門　ここで自宅から５０キロぐらい）

荒川の久下橋を渡り、今度は利根川を目指すんですが、ここでトラブル

トラブル１：またもやクランク周辺から異音！
カチっ　カチッ・・・と

トラブル２：
俺の目がおかしい
両目が痒いんです
最初は、２ｍｍの羽虫が目に当たっていたいのかな？と思いましたが、両目なんよ
これは完全に何かのアレルギー反応
イネ科の雑草に反応していると思われる

戻るかとも思ったけど、向かい風になるし、また荒川を戻るのかーと・・・
北を目指して輪行で帰るしかないのだよ

とりあえず走れるとこまでの片道キップや
熊谷駅で考えよう

熊谷駅付近

まだ行けそうなので熊谷から北へ向かい利根川を目指すが・・・・
もうね、川沿いは嫌や・・・
利根川向かう途中で心折れる
強い太陽も出てきて暑い

↓ログマップで見るとココや


コース変更
以前から考えていたルートにしてみた
それは
新幹線の高架下や横の側道は高架で日陰となりガンガン照りでも無敵では？
上越新幹線は沿線道路があるから行けるんではないかと？
名付けて新幹線高架区間ドラキュラ走行

再び南へ戻り
上熊谷から新幹線高架下に潜り込む
意外と成功ｗｗ

・・・新幹線の高架の沿線道路はアップダウン激しい

アカーン

でもね、やはり川沿いのサイクリングロードから離れたら目の痒みが収まった。
なんのアレルギーだったんしょ？

なんとなくクルマ通りの少ない道路で高崎を目指す

途中、真新しい廃線を見つけた

最近廃線になったばかりのようだ
しゃ断機とかが、まだ撤去されず転がってる

俺は廃線とかのワードには敏感なハズなんだけどなぁ？

帰宅後調べたら、2020年大晦日に廃止になった秩父鉄道の三ヶ尻線だそうです

その後、高崎線沿いを走る

深谷駅、立派ですね！誰もいないけど

深谷といえば・・・・
渋沢栄一！
誰やそれ？俺知らん

それより
深谷といえば、ふっかちゃん

このマンホール良いね

高崎線、色々走ってくるから、つい撮影しちゃう

（このi-Padみたいな方向灯ええな）


（岡部駅）

トラックが無料高速道路と勘違いして７～８０キロで走る１７号を迂回

もうね、高崎線縫いながらなので速度は稼げません

ときたま御褒美　ムハーーーーｗ

この後、画像左側の側道を走っていったら行き止まりで泣きながら戻って線路渡って右側の側道とか・・・・

それでも国道１７号は走りたくないでゴザル！

む！川か・・・川を渡るのは仕方がない　スプリントぅー

橋が終われば国道は走りたくないでござる

って、また橋かー

そして自転車も調子がどんどん悪くなる
もうね、BB（クランク部分）から異音が凄くてダメや
漕ぐたびに「バッキ！バッキ！バッキ！」と爆音
フレームが割れてませんように

これはダメだ、高崎でリタイヤしよう・・・・


（倉賀野　セメントターミナル　かっこええ）

高崎構内に入ってきました


もう、高崎でリタイヤは決定したので
温泉に入ってビール飲んで帰ろう！

はい、久々の高崎の「さくらの湯」

汗臭い身体で電車に乗るの他客に悪いからね

チャリ盗まれるの怖いので内側に入れさせてもらいました。

（１泊装備を剥がしてるところ、充電器やらi-Padまで持ってきてたから重装備）

風呂入り終わって普段着に着替える
ダイエット目的なのを思い出してビールは断念

高崎駅到着

とりあえず高崎までなら午前中で来れるようになりました

調布から１２０キロでした

昼飯は高崎駅のホームで駅ソバ
今日は冷たい山菜蕎麦ちくわ天入り



私が使ってる輪行袋はサドルが飛び出るので列車に乗るときには引っこ抜くんですが、帰宅して見てみたらシートクランプが無くなってて息が止まった
袋の中を探しても見つからない・・・

・・・シートポスト側に付いててホッとした
専用品だから紛失したら部品発注は本国輸入で数か月は乗れないとこだった。


さて、体重ですが・・・
帰宅して体重計に乗ったら
体重が１００グラムすら減っていなかった
食べ物は駅蕎麦しか喰ってないのに・・・


もうね、自転車で１００キロ走っても身体が慣れちゃって体重減らないよ

でも坂は嫌でゴザル