スバル車に乗っていたのでエクシーガと最初... - オデッセイ

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スバル車に乗っていたのでエクシーガと最初...

大ちゃん＠
ホンダ / オデッセイ
アブソルート_4WD(AT_2.4) (2008年)
- レビュー日：2008年11月22日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：2
装備：3
走行性能：4

満足している点: ・足回りはかなりいい出来だと思います。バネレートが前モデルより抑えられているので常用域での乗り心地も良く、ハイスピード域でのワインディング（下り）での走りは全くミニバンとは思えません。減衰力が高くフワフワ感はほとんどありません。ボディ剛性も文句なしです。車重の割にコーナーは軽快に走り抜けます。
・高回転（5000回転以上）のエンジンフィールは昔乗っていたDC2Rを思い出します。しっかりVTECが味わえます。
・横から見たスタイリングがいいです。前は普通。後ろはまあまあ好き。
・フロントシートのホールド性がいいです。
・運転席からの視界はいいです。運転の安心感につながります。
・パドルシフトはこの車を買う一番の決め手といってもいいくらいです（笑）。こちらは積雪地帯なので、冬季間は特にエンジンブレーキを多用しますので。変速のラグも少なく使えるパドルです。レガシィのステアシフトはかなりラグがあり不満がありました。
不満な点: ・内装がチープなところはほんとに辛いですね。見た目も手触りも安っぽい材質です。見る度ちょっと悲しいです。
・もう少しエンジンパワーを引き出せるギア比設定だといいんですけどね。FFモデルのアブソルートは若干ローレシオなのでうらやましいです。
・結構な車重のため上り坂はエンジンが苦しそうです。全体的に高回転以外の加速は鈍いです。
・オプションをつけすぎると価格が割高に感じる車になってしまう。ベースの価格は妥当だと思いますが。
総評: スバル車に乗っていたのでエクシーガと最初は迷いましたが、オデッセイはトータル的に満足のいく車です。オデッセイを購入して正解でした。
エクシーガもパワーがありいい出来の車だと思いますが、またホンダのVTECに乗りたくなりオデッセイを選びました。
家族の都合でミニバンを選択し、走りを少しでも期待する方にはお勧めできます。
内装は必ず実写で入念にチェックしてください。結構我慢が必要ですので。
燃費はまだそんなに長距離を走っていませんがクルコン使用で高速等を走ればかなり行きそうですね。
ネガティブな部分を上回る良さのある車だと思いますよ。