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8月バイクで事故って怪我してまだ示談していませんが、めげずにバイク注文をいたしました。

せっかくバイク購入するので、色々機種選定に悩みまして、

最初は、NC700Xの大型バイクもいいなと思いつつ通勤で使うの主であるので断念。

あとは、250ccのオフ車をターゲットに考えました。

考えた候補が、

HONDA　CRF250L　
Kawasaki　KLX250　　
YAMAHA　WR250R　
YAMAHA　セロー250


CRF250Lの値段が魅力的で少し考えたのですが、バイク屋さんで、CRF250L 実際見たのですが、XT250X　に乗っている自分にはフルサイズのオフ車はやはり大きすぎで、結局　セロー250に。
セロー250は、XT250Xの兄弟車であるので、キャリアやグリックヒーター等が載せ換えできるので、ターゲットにいたしました。

最初は、GOOBIKEで中古を物色していましたが、セロー250　FI車の中古と新車の値段の差が10万円くらいの差しかないので、率直に新車を注文いたしました。

バイク屋さんにはツーリングセローと言う機種も勧められましたが、通勤が主ですのでノーマルセロー白緑を注文、2012年式は、シートは多分黒一色。

バイクでの新車買うのは原付除いて初めて、慣らし運転が面倒くさそうです。

納車が２週間後で、キャリアやグリップヒーターの載せ換えは自分でやる予定。

あま、XT250X に乗っていたので、セロー250にそれほど嬉しさはないが、冬のFI車のエンジン始動がかわるのかと林道走行がどうなるか楽しみです。

　

先月　約１ヶ月前、バイクで、21年ぶり交通事故に巻き込まれてしまいました。

バイクでの交通事故は初めて、人身事故の被害者になったのも初めて。

怪我が右足負傷で診断結果全治２週間でしたが、１ヶ月経ってもまだ完治せずです。

こんな意気消沈状態でプログ更新する気もなれませんでした。


状況は、バイクで40km優先道路直進道路を45kmくらいで走行中、信号のないT時交差点で右から車が飛び出して来てバイクと衝突、バイクのフロントフォークから、エンジン横の右足、ステップ、マフラーも曲がり、バイクもろとも畑に突っ込んでしましまました。幸い電柱、ガードレール、塀などに衝突をまるがれましたので、右足だけの怪我ですみました。


救急車で現場近くの病院に搬送され、右足15針を縫う怪我、トホホ。

相手の車の運転手　50代のおばさんに呆れて怒れませんでした。


バイク屋の修理見積もり　フレーム交換、右フロントフォーク交換などで、35万円とでましたが、保険屋の調査員は43万円と出していました、車両の再取得見積もり 25.5万円で経済的全損とのことでした。

フレーム交換したバイクには私的に乗るつもりはありませんので、修理しない方向です。


過失相殺の割合で、相手の保険屋さん 3:7 提示でしたが、なんとか交渉して　15：85　でのんでもらいました。21万円くらいの保険金がおりると思います。


だけど、怪我の完治しないジレンマがあって、次の通勤バイクの用意する気がちょっと薄れているような感じです。

みなさん、事故に巻き込まれないよう注意しましょう。

本日は、天気が良かったのでバイクの整備をしました。

サンバーの整備はお預け。

乗っているバイクは、通勤に使用しているヤマハ XT250X というバイク。

２５０なので車検がなく整備するきっかけがありませんでした。

今回、マフラーが錆び錆びなとこと、家に以前使用した耐熱塗料の黒が余って転がっていましたので、バイクの整備にあいなりました。


整備内容
マフラー塗装
チェーンの張り調整
チェーンに注油、外側錆び落とし
車輪のベアリングに注油
アイドリング調整
タイヤ空気圧調整

手持ちの物で済ませたので、追加費用なし、チョッとした調整でだいぶ調子よくなりました。


調整のブラケット、写真の位置から２コマ詰めました。


整備時
総走行距離　13167km