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また、もやバスで大きい死亡事故が起きてしまいました、１５人死亡とは、今日動画がネットに公開されていたので、見ましたら見るからにブレーキ故障みたいな動画でした。

大型車は、エアー圧で油圧シリンダー押してブレーキを掛ける仕組みになってまして、エアーの圧力が弱いと油圧シリンダーが押せずブレーキが利きません。

エアーブレーキ車は、出発前や、ブレーキを頻繁に使用した後など、コンプレサーの圧力を確認する必要があります。

登りの峠道の場合は、ブレーキはあまり使用しないので、エアーブレーキ使い過ぎでエアー圧が低下したとは考えづらいのですが、何らかの理由でエアー圧が低下したかな？コンプレサー故障、エアー通路やシリンダーからのエアー漏れで圧力低下、ブレーキの使い過ぎてエアー圧低下などあります。

ブレーキが利かないと判断した場合は、排気ブレーキとシフトダウンしてガードレールに擦るようにして、停車させるしかありませんが、動画で見た速度ではもう手遅れみたいな感じでした。


あんな速度でカーブ曲がってハンドル操作してましたので、運転手の居眠りや病気ではないような気がします。

タコグラフ等速度の記録はあるとは思いますが、事故寸前のエアーブレーキのエアー圧力の記録はとってないのと思うので何とも言えませんが、原因究明して欲しいです。

将来ある若者がなくなわれたことに残念に思います。

ＰＳ、後日、事故時ギアーがニュートラル状態だったことから、電磁エアー式のフィンガーシフトが関係しているかも？