初回点検、エンジンOIL＆フイルタアツシ(オイル)交換　

初回点検＆エンジンOIL、オイルフィルター交換し各部の点検をしてもらいました。

使用したOILはH2 SX SE+にはカワサキエルフ　Vent Vert（ヴァン ヴェール） 冴強 SM10W-50の方が良いとのことでした。　
交換したオイル量はオイルフィルターも交換なので4.3Lでした。

新しい16097-0009　フイルタアツシ(オイル)　オイルフィルターにはMT-09SPでも行っていたのですが、ダイソーのφ13のネオジウムマグネット(4個セット）を2セット使用してオイルフィルターの側面に8個を均等にくっ付けておいて・・・

38ｍｍ幅の耐熱アルミテープを使用して・・・

ネオジウム磁石が振動や風圧でズレたり外れてしまわないように貼り付けておきました。

オイルフィルターはエキパイの奥に配置されていて周囲とのクリアランスがあまりなくて、オイルフィルターを締め付けた際に引っかかってしまうかもしれないとメカニックの方がおっしゃられていたのですが、なんとか干渉せずネオジウム磁石を耐熱アルミテープで貼り付けたオイルフィルターを取り付けることが出来ました。

作業の際に磁石の貼り付けをさせてもらいオイルドレンボルトの規格の確認をしていただいてメカニックの方には感謝です。

ちなみにエンジンオイルのドレンボルトはM12　1.5ｍｍピッチでした。

SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用も添加してもらいました。

4.3Lの5％ということで215ml添加してもらいました。

車両診断もしていただき、チェーンのたるみも確認していただき異常は特になかったです。

初回点検に際し、私の希望を聞いてくださって丁寧な作業をしてくださりカワサキプラザ新居浜のメカニックの方には感謝です。

また、てっきりカウル類は外す必要があるのかと思っていたのですが、下側のステーや何ヶ所かボルトを外して下部のカウルを浮かすだけでエンジンオイル交換やオイルフィルターを交換出来るようで整備性も良い事が判りました。

作業を見学させてもらえて良かったです。

ありがとうございました。

走行1,080km時　交換　点検実施