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三つ子のパパの"コンパン" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2012年10月13日

ステアリングセンターの調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
調整前
ステアリングを抜いて1コマずらすと約10度傾くそうで、この状態からだと逆に反対側にずれちゃいますね。
2
というわけで、タイロッドの長さを変えて調整します。
ステアリングを大きく切った状態でやってもいいし、いつもの歩道の段差を使って下に潜ってもいいんですが、荷重のかかった状態だと良くない感じがして今回はウマをかけてみました。(^^ゞ
3
左側のタイロッド。
現在の位置に印を付けて、2/3回転伸ばしました。
ロックナットは17mm、タイロッドは12mmのスパナ使用。
4
右側のタイロッド。
こっちは2/3回転縮めました。
逆光でピンボケちゃってますね。(^^ゞ
5
調整後
これでバッチリです。

実は、最初1/3回転ずつでやったら不十分だったので、2回目で上手くいきました。
6
【2012.11.04】
まだちょっとズレてるんで、更に1/12回転ずつ回しました。
面倒なので、今回はステアリングを切って隙間から手を入れてやりました。3回くらいやり直しましたが、細かく調整を繰り返すにはこの方が楽ですね。

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