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どくりんごの"ジムニー君" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2016年6月25日

ブーストアップ＆ハイオク仕様へ

Item: ブーストアップ＆ハイオク仕様へ
Author: どくりんご

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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実はこんなにジムニーにドハマりするとは思っていませんでした(笑)こんなに面白い車はきっと他にはないでしょう。ですが、不満が無いわけではない…というか不満を自己解決するのがコイツとの付き合い方かなと感じてます。
今回はブーストアップしたお話し。

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あまり詳しくはわからないのですが、TRUSTのe-manageというサブコンらしいです。燃料の点火時期とか、ハイブースト時の燃調等の制御をしてくれてるらしい（適当ですんませんｗ）
こんな感じでハンドル下にいい感じで収まってます。

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こちらはTRUST GReddy PRofecというブーストコントローラです。ブースト圧をリアルタイムで表示してくれます。

取り付け後、現車合わせをしてもらって作業完了。

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この記事へのコメント

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goodsun23

2017年9月7日 6:53

初めまして、サブコン&ブーストアップ羨ましいです。燃費もかなり良いですね。eマネージで現車合わせして、総額おいくらくらいかかりましたか？自分もコンピュータ書き換えか、サブコンかで悩んでおります。

コメントへの返答

2017年9月7日 23:27

はじめまして！
私の場合5型なので書替えができませんでした。7型以降ならできるらしいですが…詳しい金額は忘れてしまいましたが20後半くらいだったかと記憶しています。
Max0.6→1.1で現行運用をしています。0.9くらいまで素早く一気に立ち上がります。2500回転以上はパワフルですし、低回転のトルクもモリモリで全然踏み込まないから燃費も1～2上がりました。

goodsun23

2017年9月7日 23:44

なるほどです。自分のは７型なのでつるしのコンピューターが入れられますが、Eマネージは初期投資はかかるけど後からの仕様変更がし易そうですね。
普通車からの乗り換えなので、ノーマルの遅さがしんどいので色々考えてみます。
参考になりましたありがとうございます(^^)

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「[整備] #ジムニーシエラドリンクホルダーの取り付け２ https://minkara.carview.co.jp/userid/1471895/car/3020047/6069117/note.aspx」

何シテル？ 11/01 00:28

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