BMW 1シリーズ ハッチバック

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BMW 1シリーズ ハッチバック

おすすめ度: 3

満足している点
・キビキビ走る足回り
・重めのステアリング
・外装、内装
・バックする際に助手席側のミラーが下を向き見やすい。
・キーロックする際キーのBMWマーク長押しでミラーが畳まる
・メーターが昼と夜で色が変わる(ライトONで白文字、白針からオレンジへ)
・フロントバンパーにブレーキ冷却用のダクトが空いているところ。
不満な点
・今の所特にないですが、強いて言えば古いのでカスタムパーツが少ない。
総評
何故かあまり人気がない1シリーズですが、自分はこの車が好きで選んだので大満足です。

最近の2000cc付近の排気量の車からすると170psとパワーは劣りますが乗っていて楽しいですし、「これ本当に200ps以下なの?」って思うほどです。
足回り、ボディー剛性がしっかりしているので、とにかくコーナーが楽しいです。

ずっと大切にしていきたい相棒です。
デザイン
4
BMWの末っ子1シリーズですが、見た目も中身もしっかり作られており流石BMWと思います。
特にサイドのプレスラインがたまりません。
走行性能
4
さすが「駆け抜ける喜び」と謳っているだけあり、コーナーがとても楽しいです。思い通りのラインを走ってくれて安心して乗れます。
乗り心地
3
サスペンションはMスポーツ純正でノーマルより車高が低くなっています。社外のフロントストラットタワーバーがついているので、足回りは固めに感じますが、個人的にはあまり気になりません。
積載性
4
ハッチバックって事もありラゲッジスペースは広めです。リアシートを倒せば大人1人が余裕で寝られるくらいの広さです。
燃費
3
今時ハイオク使用ですが、街乗り11km遠乗り15kmとなかなか良い方かと思います。
燃費が気になる人はハイブリットか電気自動車に乗りましょう。
価格
3
10年以上前の車と不人気車と言う事もあってか安く買えます。
が、中古車屋さん曰く「これから1シリーズは値上がり傾向にあります」との事でした。
故障経験
・納車してすぐに、シフトの断線がありました。がばらして配線をつなぎなおしして、問題解決しました。
後は今の所不具合はありません。

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