minerのブログ一覧

足回りをDMSラリーから、N1 typeVに変更しました。(車検対応) 今回は交換ついでにPPの板(100円ショップの下敷きを加工)を、フリクションレスシートと同じような効果を期待して組んでみました。とりあえずのトリムハイトは、F:340mm(純正-20mm?)、R:350mm(純正-10mm?) ...
続きを読む

一号車のエンジンオイルには、ここのところMOTULの300Vを適当(COMPETITION/CHRONO)に使っていたのですが、近くで取り扱っていたMAC TOOLSの店舗が移転消滅してしまったため近場で取り扱っているところを探しています。 何店か試し中ですが、今回は府中レーシング・ベース(F. ...
続きを読む

Z32エアフロセンサーですが、ほぼボルトオンでした。若干ですが写真のように角の一部が接触していたので、軽くヤスリで落としたくらいです。 セッティングはA/F計をつけてやっていましたが、O2フィードバックを殺し忘れたり、フィードバックの学習値をクリアするのを忘れてたりして手戻りが多く、さらに初期状 ...
続きを読む

仕事柄(?)、16進のダンプリストを見るのは苦にならないんですが...。 何処からか頂いてきたVQマップのBig-Little endian変換かけるのを忘れてました。(大汗) おかげで何度クランキングしてもエンジン掛からず。 小雨降っているけど、あとでまたチャレンジしてみようかな。
続きを読む

改造Z32エアフロが出来た(と思った)ので、K定数とVQテーブル、ついでにブースト圧を0.1ほど上げたROMを作ってみました。 ROMの作成は基となるデータに対して、変更すべきパラメータファイルによって任意のアドレスのみを書き換えるというコンソールプログラムを自作して変更してます。(画像参照) ...
続きを読む

段ボール箱の中に昔作ったインタークーラ強制冷却用3連FANをななめに仕込んで、超簡易エアフローテスタを作ってみました。 (配線を出した箱を置いておいたら、嫁さんに爆発物と間違われました) 最終的には出口側にもセンサーを仕込んで、センサーを変えても同流量になるよう調可能にしてみました。
続きを読む

せっかくばらしてピン配置も調べたので、簡易的にエアフローテスター(40mm角の高速FANで、1.7～1.8V程度の出力)を作ってみると、GC8/Z32では電圧の差は7%程度で正直あまり変わらない様子。 ネット上のVQマップを見るとそんなに特性の差(曲線の形)はないように見えるけど、実際はもっと違 ...
続きを読む

某氏より譲り受けた、GC8前期(コネクタ色:灰色)とZ32(同黒色)エアフローセンサー。 どちらも同じJECS製で内部の基板なんかまったく一緒といっていいくらいで、コネクタが違うだけといった感じです。でも本体はGC8用は本体に絞りが入っていたり、Z32はIN/OUT共(GC8はINのみ)に網がつい ...
続きを読む

一ヶ月くらい前から走行中に"キュ"とか間欠で異音が出ていたんですが、なんとなく路面の凸凹に同期しているようなのでスタビのブッシュとかかと思っていました。先週、エキマニを換えた際にブッシュにグリスを塗りこんでおいたのですが現象は変わらず...。結局は悩んだ末にオルタ/パワステベルト類にたどり着き、緩 ...
続きを読む

GC8後期純正エキマニから、知り合いの解体でマキアゲタ(!?)シムス製エキマニに交換してみました。 取り外しは特に問題なくタワーバー、I/C、ピッチングストッパ、インテーク系、フロントパイプを外してから、タービンとエキマニ、タービンサポートを撤去。特にナットの焼き付きはなかったですが、一個怪しか ...
続きを読む