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といっても、キャンプに使うテントです。

秋にキャンプした際に久々にソロ用テント(二人用だけど)を出してきたら、フライシートから縫い目をカバーするテープが剥がれてぺローンとしていていました。
来週はキャンプに誘われているので、一応補修用シームレステープを買ってきてアイロンで接着しておきました。まあ大雨でも降らない限り大丈夫なので、気持ちの問題ですが。

あとは本格冬用装備にはほど遠いけど、ダウンのベンチコートと防寒靴を買っておきました。暖は皆さんの装備に頼るとして、寝るときは3シーズンシュラフ2枚重ねで大丈夫かな? 凍死しないにしても、寒くないように3枚持っていこうかな。

今回は望遠鏡を持っていくつもりなので、キャンプ道具は最低限の予定です。

空の暗そうな地域を公害マップで探して、標高そこそこで視界が開けてそうな場所を探して旅に出ました。
ロケハン2014.11.02

StreetViewでチェックできた場所は、何とかOKかな。
ところが目星をつけていた他の2か所は惨敗(通行止め&路面荒れすぎ、通行止め)でした。

そしてやってもーた！
落ち葉の中に、かなり大きめの岩が紛れていて、タイヤのサイドウォールが裂けました。
右前輪が完全にパンク、ホイールもリム曲がり二か所、、右後輪もひびが入って空気抜け。
しかもこのスペアタイヤ、スペーサーがないとキャリパーに干渉するのよね。アームをGDB化した際にスペーサーを外していてスペアが使えず...、結局完全パンクタイヤをリアに回して、20km程パンクしたまま走ってしまいました。

スタンドで205/50R16を一本つけてもらい何とか帰宅。
(他は225/45R16で外径はほぼ一緒)
ちかれたよー。

最近はスポーツ走行は年に1回、よくて2回程度になってしまっていますが、すごく久々にFSWにISDCのジムカーナ練習会に参加しました。ISDCのイベントも数年ぶり、ジムカーナ自体も約1年ぶり、その前は数年のブランクという...。
ISDCとは何ぞやというのは"こちら"を見ていただくとして、初/中級者向けのジムカーナ練習会で、コースもそれにあった内容なのでパイロンジムカーナとはいえ比較的コースは覚え易いです。

ということでこちらで声をかけて、GC/GFでNAOさん、Yuiさん、よーちゃんで参加してきました。
やはり皆でワイワイ参加すると、たのしいですからね。


当日は4:30出発で市街はガラガラ、道志道に入ってから遅い車に引っかかるものの昼間に比べれば遅延無く進みました。途中で富士山の写真撮影しながらでしたが6:00過ぎにはFSWに到着となりました。

ところで最近は高速道路の休日割引が渋くなったせいか、道志道を走る車両がすごく増えているようなきがします。そのためか制限速度を下回るペースの車が混じると長い行列になってしまうのですが、バイクは追い越し禁止でもバンバン抜いていくし、4輪も無理な追い越しを良く見るので怖いです。さらに昼夜(流石に夜半では見ませんが)を問わずに、自転車も多くなってきているので本当に要注意です。


ジムカーナ自体は 1本目はミスコース、早起きでボケボケでコースを覚えるには集中力が足りなかったようです。1本目以降もAMは今一コースを覚えきれずあやふやな走りで、サイドターンのやり方をすっかり忘れていて駄目駄目な感じ。秘密兵器(普段は完全に存在を忘れている)のサイドブレーキのロックを解除したままにする機構を発動させるもの、成功率が悪すぎる...。特に360ターンが2箇所もあって、上位からは一回あたり数秒単位で遅いので、もう割り切って運転の楽しさだけに振ることに...。

また一本目終了後に、TOMOさんから装着しているTEINのリアが全然動いてないとの指摘があり、思いっきり思い当たる節があったので早速調整します。(ありがとうございました)
先日、ダート走りを想定してDMSに足回りを交換したのですが、その前にTEINでも車高を上げようと、特にリアのバネ式車高長を締め上げていたんです。その結果プリロードが過剰に掛かって縮ます、伸びずの動かずのリア廻りになっていたようです。
なのでリアのスプリングシートを-30mm、さらに-10mmと下げましたが、30mm分ではほとんど車高は変わらずオーバー気味。さらに10mmでトラクションの掛かりがよくなり、進入で少々リアが出やすいですが、トラクションを掛ければリアも落ち着いていい感じになりました。

午後はサイドターンも少しはましになり、最後のほうは某氏には全然かないませんが暴れ気味に走って、ストレス解消できました。

一杯写真は撮ったので、また別途メッセージで置き場所はお知らせします。



ジムカーナ終了後は、NAOさんと、VIVIO乗りの方　+子供たちでファミレスで食事後に富士宮口五合目まで登り星空観望に行ってきました。
五合目は気温は0度近くとそれなりに寒かったですが、ほぼ無風で大気の揺らぎも少なく快晴でボチボチの条件でした。夏の天の川ほどは感動できませんが、淡い秋の天の川もしっかり見れてよかったかな。NAOさんちは1時間くらいで撤収となりましたが、満足していただけたでしょうか？
自分は赤道儀セッティングに時間をとられていて、観望用の双眼鏡でM31やh-χくらいの案内しかしていませんが...。

NAOさん家族が離脱後にやっとひと段落したので珈琲を入れたりしながら写真談義、PENTAXのGPSユニット+イメージセンサーシフトを使ったアストロトレーサーは、赤道儀なしに星を追尾できるのは魅力ですよね～、なんて。
その後、お子さんがおねむで引き上げられたので、一人寂しく(?)天体写真撮影にいそしみました。
とはいえ駐車場には望遠鏡がいっぱい並んで、大学のサークル(?)か団体さんが一杯いたりと結構にぎやかでしたが。
ただ一般車両がひっきりなしに駐車場を通過していくので、写真撮影的にはあまり良い観測地ではなかったりしますが。

富士五合目も11月くらいに入ると厳寒になり、雪も降ると閉鎖になるので今年はこれで終わりかな。冬は大気の透明度も上がるので高所にこだわるより、空の暗いところがいいですね。


写真のほうも新たに嫁さんに作って貰ったヒーターカバーの効果もあり、夜露もつかず良い感じに取れました。あとは古いK20Dでも星野のインターバル撮影をしていましたが、こちらは最初の2-3枚はちゃんと取れているものの、その後は同条件のはずなのに感度が落ちたようになっていてがっかりでした。これはボディの問題だろうなあ。
これは先日お友達になった黒柴さんのSiriusCompによる日周運動の作例を見て"自分もやってみたい！"と思っていたので、なんとか赤道儀の撤収中にメインカメラの方でインターバル撮影をしてみました。

北天の日周運動

北天の日周運動(比較明合成)




ちなみに今回の星撮りの目的は赤道儀の追尾精度確認、望遠レンズ(200mm)のピント合わせの手法の確立に主眼を置いていましたが、結果はボチボチ。
赤道儀の方はいい結果で、ピントのほうはパーティノフマスクと呼ばれる光の回折を使ったツールのテストをしましたが、一応手法としては確立できたと思います。
ただしレンズ自体に問題が見つかったようです。おそらくレンズ固有の問題で、星像が点になっていないような...。ディスプレイに表示するくらいならほとんど問題ないレベルでは有るのですが、気持ちはよくないですね～。まあ機材はこれしかないので、次回は時間を置いて冬の星雲にトライしてみますかね。

こちらの結果は検証に時間がかかるので、また後日！

今日は家族で少しお出かけを予定していましたが、天気いまいち、次男風邪気味、嫁さんちょっと体調不良で取りやめに。来週のジムカーナに向けて先週交換した足回りのチェックはしたいので、少し朝練(ドライブ)に出かけることにしました。
何シテルに書いたらNaoさんの反応があったので、ご一緒することに。

ダート足なので本来は後ろの車高が低めなのでねじ式車高調でリアを締め上げて水平位にして組んでいますが、ちょっとオーバステア気味？
今日は減衰力設定で良いところが見つかるかのテストをしました。
＃結果はボチボチ？　スイートスポットの広い足なので、よく判らないとも。

折り返しの峠では凄い事故の痕跡を見てしまったりして気を引き締めて復路へ？
といいつつ先頭を変更してもらい、やりたいことをいろいろ試します。
ショックの減衰を変更したので、ターボアクセラレータとのマッチングをチェック。
やはりこいつはインチキだわ。シフトが一段高めでも失速せずに、グイグイ行きます。
また高回転域の上乗せ分も体感できるくらいにはありますし。
あとはDCCDオートとのマッチング確認。

往路で出ていた駆動系のジャダーは、空気圧を下げることでほぼ解消。
(スタンドで高めに入れた、2.5から2.1に変更)
おおむね問題なさそうな感じなので、来週はこれで臨みますかね、


帰宅後は、星撮り関係の機材整備などをやっていました。
来週10/18のFSWでのジムカーナ後は、天気が良ければ星撮りもして来ようかと画策しています。
お暇な方は一緒にいかがでしょうか？　（要防寒装備）

今年はキャンプに一回も行っていないので、急遽3連休の後半の日月で行くことに。
家族連れだと野営は無理があるので大人しくキャンプ場を探しますが、さすが3連休、予約できるようなサイト(特にオートキャンプ)は一杯で、当日受付のところを探しました。
場所は富士五湖あたりで探していましたが、結局富士山の西側にある田貫湖にしました。
ただ次男の部活の大会が日曜にあり、これが終わってからの出発となったので、キャンプ場に到着は受付終了間際の夕方ギリギリでした。
夏休み期間からは外れているので、"設営する隙間もない"ということはなかったですが、あまりいい場所は取れずに若干傾斜の大き目のところに設営となりました。

＃あと前日の土曜に足回り交換したんですが、４乗で荷物を積載するとにリアタイヤがフェンダーにするのが出発後に判明し、急遽引き返してスタッドレスタイヤでの出動となったオチがあったり。(汗)
＃＃爪折り機を借りにいかなきゃ...

今日はゆっくりとした撤収後に表富士の5号目に登ってから、山中湖でほうとうを食べて帰ってきました。ちと準備不足(レクリエーション等なし)でしたが、たまにはいいですね。
出来れば連泊がいいのでしょうが、長男はそろそろキャンプはいいや、という感じのようです。




また今週末は某氏の星撮り野営にご一緒する予定なので、これも楽しみです。
＃機材の準備しなきゃ。(これは一人で参加)

あとご一緒するのがジムニー軍団なので、林道をハシゴして現地に向かう場合はついていけるか心配？
車高をもちっとあげて、タイヤはスタッドレスのままで良いか!?