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今週になってからGC8のエンジンの調子がすごく良いです。
(正常に戻っただけ？)

エンジンオイルをWAKO'sの4CR(15W-50)に交換したから？
油圧はここの所低めで...、このオイルでも暖まるとアイドリング時は1.8kg/cm^2位。以前は2.0kg/cm^2位はあったと思うんだけど...。
(少しというか、かなり心配)


あとはエキマニが効いている？

ノックセンサにでも影響あるのか？
(PowerFCではリタード制御無しです...)



多分というか間違いなくこれなんですが、先週帰宅間際に車載PCの電源を落としたことがあるんですが、電源が落ちた瞬間にエンジン回転が不安定に...！？ んんっ？
後日トラブルシュートすると、どうもPowerFCとPCの接続ケーブルに問題がある様子。

写真は前バージョンですが、PowerFCと車載PCの接続ケーブルはFCコマンダとの切替器がついていて、かつ全体のケーブル長が長すぎる上にシリアルのロガーを接続用分岐配線まで出ているのが、どうもこれが悪さをしてデータ化けが発生している模様。(PowerFCから見て終端にあるレシーバチップの電源が入っていないと、反射やクロストーク、外乱などでノイズが乗りまくる？)

以前から出ていたエンジン不調(いきなり吹けなくなり、酷いとエンスト)もこのせいかも。(エンジンを始動し直すと直っていたんですが、車載PCもリブートしていたはず)

ということでPowerFCとの接続ケーブルは、PCと1:1のシンプルな一本モノケーブルに作り直しました。無茶苦茶調子いいです。
今までエンジン回転に荒々しさがありましたが、スムースで力強い！
高負荷時にバタバタというような音が出ていましたが、これもかなり緩和されました。
(でもこれが普通なんだろうなぁ)


どなたか乗り比べしませんか～！

そういえば日曜日のプチオフのあと、山の中をさまよっていたらAlpine A110とすれ違ったんですよ。
カーブの途中で一瞬だったので新型の方か？ とも思っていましたが、ドラレコ動画を見直してみると確かにオリジナルでした！

GCがこの域になるには、あと30年位？か...

タイトル画像(オリジナル1920x1280Pixel)の自動画像変換をしないとどうなるか？
→ アップロードできず。自動画像変換で800x600ピクセル以内を指定
800x533ピクセルに変換されてました。

あと追加画像がどんな感じになるかテスト。


こちらは1280x853ピクセルになっとりました。
jpegの品質は、40程度？ かなり画質落ちますね...

ちなみに写真はM31、アンドロメダ星雲です。


さらに追記、(ウリャウリャと強調)