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先週末ジムカーナ練習会に行ってきました。
天気は、終日の雨。そして寒さも本格化して
正直・・・「面倒」、「行きたくない」、
「午前三時半起床か・・起きれるか」とか。
雨でのジムカーナ自体、多分10年以上ブリともあって
『不安』が大きかったです。


前日は、いつも通り夕食に
お疲れ様の第三のビールを呑もうとしましたが
既に23：00を過ぎていた為、出発時間考えると
飲酒運転になりかねないことに気が付き、とりあえず我慢。。

予定通り3：30起床。
雨は相変わらず。視界も不良で事故らないことだけ気にしながら
いつも筑波ジムカーナ場へ。



準備も済ませ、走行開始。
雨だ雨だと内心不安もありましたが、走らせてしまえば
気持ちのスイッチも徐々に入り、3本走った後は
「やっぱり来てよかった。楽しい」でした（＾＾；；

特にウエットは、ドラテクの練習は最適で、
・タイヤのグリップ感じ方
・車の挙動
・低い限界領域でのリカバリ

どれをとっても飽きない位 楽しめて、
タイヤの負担も少ないのでガンガン走ってたら
ドライと変わらない位のタイヤ臭がしてました。
結局1日通して一杯楽しめました。

天気まではコントールできないから、
偶にはウエットでの練習も面白いですね。

ただ、この1年錆びついた腕が戻ったかと言えば・・・全然ですね。
同じ練習会に参加しているので
他の四駆な方々含め参加者と比べても差が埋まる箇所が1つもない。

・いい加減、純正から脱皮しようかとか。
・4年、5年落ちのタイヤではなく
　フレッシュなハイグリップタイヤ履いて走るとか

モノに頼る路線も考えていますが、
なんか悔しいので現状維持でもう少し頑張ります。
ブレーキパッドは変えるかも。。
自分が選んだスペックがSタイヤ向け？的なコメントがあったので。
車の進化も昨年こそ純正デフ強化をしましたが
他には目立ったことは全然していなし。悩ましい。
でも今は練習あるのみ！！
欲しいな脚周りは・・・ボソッ


翌日は、ブレーキパッドの粉が
こびり付いたホイール（RC-T4）のみ洗いました。
ヤフオクで買った中古品3本や新品１本。
購入先は複数ですが、やはり新品で買ったホイールは
汚れの落ちが簡単に取れて『多少』楽でした。
とはいえスポークの多いホイールなんで
4本洗い流したあとは腰がヒーヒー状態。。
こんなんじゃRC-T5は買えませんな。。
ホイールコーティングとかすれば、もう少し楽になるかな。


ということで、まだ1ヶ月残しておりますが
現時点で今年は5回走行してきました。
（時間的に調整できればあと1回走るかも）
ジムカーナする度に感じますが、WRXでのハシリは楽しいです。


最後にSJCAMで初撮影した動画をアップします。
動画編集もWindows10で初。
残念なことは、一番コントロールできた時の
シーンが録画されていないこと（＞＜）
ヘタっぴ杉ですが、戒めに挙げておきます。