2006年12月2日、ＧＴ３箱根で壊れる（汗）

今日は悲惨な思い出ですが、ずっと前のことです。
まったく問題ないので、「イイね！」歓迎します（笑）。

９９６ＧＴ３mk1です。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6907363


2006年12月2日、ＰＳＣＪメンバーと定番箱根ツーリングです。

箱根に到着するまでがツーリングでしたが、その後、すぐです。

壊れました。

走行中にガラガラと来て、エンジンストップ。
そして、もうかかりません。

レッカーで購入店に送りました。

ツーリングご参加の皆様、ご迷惑＆ご心配おかけしました。申し訳けございません。

そしてその２週間後には（16日）こんな姿となっておりました。

ピストンとバルブが当っており、大手術です。
購入店では作業ができないので、提携ショップの９１０に搬送されました。




メカニックが言うには、かなりの回数のオーバーレブの記録があり、これが原因じゃないか？とのこと。
多分、サーキット走行をかなりやっていると見られる。

２００万オーバーの修理費用となるようです。
購入後、３ヶ月程度しか経ってないこと、エンジンチェックランプの判断ミスなど、クレームを言って、
一定の割合（２～３割ぐらいだったかな？）負担してもらいました。

このＧＴ３、無事故で買ったのに、事故暦有り（テクニカルメイト判定）と言われ、
大問題有り車両でした。

もちろん、もうそのショップからはクルマは買ってないです。
ただ、営業力があるので、３台ほどポルシェを売ってもらってます（汗）

そしてＧＴ３は長期入院となりました。
ＭＴ乗れないのは寂しすぎると思って、買ったのが激安ナロー。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43582339/


ここで重大な事実が判明。
なんと、オイラＧＴ３を壊した翌日にナローを購入していた。


ＧＴ３の修理が時間がかかるから買ったとばかり思っていた。
これはびっくりだ。

なんちゅう野郎だ。オイラって（汗・汗）