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イイね!
2022年01月03日

正月休み最後、964シュトロゼックと過ごしました。

正月休み最後、964シュトロゼックと過ごしました。
実は昨日駐車場に入れた時、気づきました。
若干擦ってます。


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これはオートバックスで車高調の調整をしてもらおう、

と思ったら、リフトが完全埋まってます。



とりあえず、ガソリンを減らそう、走るしかない。

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964シュトロゼック、ノーマルのエンジンだが、気持ちいいです。

シフトフィールもいい感じだ。

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964時代のエンジン、個体差が大きいと言われるが、このエンジンは黄色の964よりもいいぞ。
もちろん、ゲンバラ964も悪いことはないです。ゲンバラの方がエキゾーストサウンドはいいです。

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コレド日本橋に行ってみた。

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流石に神社の鳥居とは、撮影は無理ですね。

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赤い911の方が、和の雰囲気のものと合いますね。

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今度はコイツと佐原でも行こうかな。

走っていて、アイディアが浮かんだ。
タイヤのエアを高めよう。

とりあえず、今日の車庫いれで擦らないようにしたいです。
そう言えば、スタンドにもリフトあったし、やってくれないかな???

結局、整備士が正月休みで不在なので無理でした。

空気圧をフロント3.2、リア2.8と、前上がりになるように設定してみた。

気をつけて、走ってみよう。

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なんとか、擦らずに車庫入れに成功しました。
フロントを5ミリぐらいは上げたいです。


964シュトロゼックと一日過ごして、やはりコイツ、これはやらんとイカンな。
と思ったことがあります。

964ゲンバラと同じパーツです。

エアコンブロアモーター交換。
ブロアレジスター、リレー交換
「匠たちに感謝 ~ ゲンバラ&パナメーラ”完治”」ペッキーのブログ | Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

春ぐらいになったらやるか?

964って、本当にお金かかりますよ。

Strosek964 Days | Special Porsche .com (amebaownd.com)



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Posted at 2022/01/03 20:05:19

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