さて空冷相場どうなる？　～　ポルシェの買い方

日本のマザーズ株の暴落、米国ミーム株の調整、少し雲行きが怪しげな雰囲気もあるような・・・・・・
ただ、株式相場の上げ下げはわからないし、本業なのでコメントできません。


一方でスポーツカー相場は、日本車が熱い状況が続いております。




なんとR33GT-Rが2728万3200円！　北米のオークションで落札された日本車４台の驚きの価格（Auto Messe Web） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! (yahoo.co.jp)

なんかこれを見ると、１０００万円以下の空冷９１１が安く思えてしまいます。


この１年でマニュアルの９６４を２台も購入してしまったアホな私、

「お前は空冷相場がさらに上がると思っているのか？」と問われることがあります。

そんなことはわかりません。ただ言えることは、
私の好きそうなチューナー系９１１（イジリ系空冷）は、もう玉がないんです。

それを実感してきたので行動に移しただけです。

その背景には、これを購入しなかった後悔があります。

「幻のフラットノーズカブリオレ２台体制 ～ シュトロ＆ゲンバラ」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)




話を元に戻しましょう。

現在の証券マーケットの状況が続くようだと、
空冷９１１も目先調整でしょうか。

現実、ほとんど売れてないような気がします。
販売車両、全然変わってないです。

ただ、実際の販売価格は簡単には動かないです。
たまに資金繰りの関係で大幅値下げで売ろうとするショップが出てくるかもしれませんが、
在庫として保有している外車屋さん、そんなに簡単に値下げしないと思います。

それよりも、販売の空冷、かなりが委託販売と思われます。


もう昔の空冷相場に戻ることはないと見たほうが良さそうです。まあ、これはよく言われますね。

私は８００万円前後が空冷９１１のＧＯＯＤプライスだと思ってます。


関西の頑固オヤジも言っておりました。
３０００万円の９６４、１５００万円の９６４、８００万円の９６４、
やはり同じように壊れます。壊れれば、同じように高額出費となります。気をつけてくださいと。

多分、億りポルの９６４でも、ちゃんとエアコンは壊れると思うし、オイル漏れも発生すると思います。

現代のクルマと同じように乗ろうと思えば、シンガー、ＲＵＦといったスペシャルショップで完全レストモッドしてもらうしかないと思います。まあそれも億レベルになります。


もし、仮にリーマンショックレベルのことが発生しても、

空冷９１１、下がっても販売価格５００万円がボトムと見ます。
人の心理的な節目の金額で思っている程度です。

ヨンキュパー・４９８万円で空冷を販売すれば即売れることでしょう。

そうなった場合には業者間オークションでは３００万円台で取引されることでしょう。


となると、８００万円前後で狙えば、ダウンサイドリスクはそれほど高くないです。
その意味で、業者間オークションを使うことを推奨しました。

１２月の相場はこんな感じです。




まだ玉があります。ゲンバラだとかシュトロゼックがいいなんて、アホなことを言わなければ（笑）、業者間でも代行で狙えます。

オークションで消費税込み６００万程度でゲットできれば、今後の心理的な不安も少ないことでしょう。

ただ、空冷は購入後もお金がかかるので、気をつけてください。

サラリーマンに取っては、お小遣いがなくなるレベルが簡単にかかります。

結論、ちょっと調整かと思うけど、希少モデルが欲しい方は買うしかないです。