お！ケイマンＲ、ちょっと上がったぞ　～　ポルシェの買い方

ＦＭが説く「ポルシェの買い方」 | Ｓpecial Ｐorsche .com (amebaownd.com)


１年弱前だ。９９７ゲンバラから９６４ゲンバラに乗り換えてしまった。

この勝手にやった行為に対し、妻に責められた。
９６４ゲンバラだけを買えば、特に問題がなかったのだが、
あの時”減車”ばかり頭にあったため、ｔｉｐの９９７を売ってしまったのだ。

早急に妻の車を買わなければいけなくなってしまった。
”ＡＴ”のポルシェだ。
まあ、妻からすればアルピナがいいそうだが、やっぱポルシェだ。


かなり悩んだあの９９３カレラＳ、やはりあの価格は安かった。
「実はマジで考えていた”９９３カレラＳ”」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

１年前はあったのだが、今では１０００万円割れのカレラＳは皆無であろう。

あのＳが売れてしまって、悩んだあげくセレクトしたのは、ケイマンＲだ。




信頼のカレントの車であったこと、低走行だったこと、現代に近いポルシェであること、

妻１人で乗るときの信頼性もバツグン？であろう。


そして、その時考えたのは、いつかは上がるであろう。


それはこのコーナーで幾度も触れている、供給量の少なさだ。

この日本ではケイマンＲは６９台しか生息していない（ディーラー車）。
ＰＤＫモデルは４７台だ。


そんなケイマンＲ、実は最近マーケットに動きが出ている。

私と全く同じ仕様が７７７万円だ。ＭＴじゃなくて、ＰＤＫだ。
うちのＲの方が距離はもっと少ない。




うちのＲよりずっと走っているスポエキなしモデルも７２０万円




修復暦ありのモデルも５５５万円だ。




まあ、３台だけだし、相場と言えるかわかりません（汗）。

欧州相場はこれまでと変わらずでしょうか。

７５０万円～１１００万円ぐらいです。

私はケイマンＲに関しては、もっともっと時が経てば凄い価格に化けると思ってます。特にＭＴモデルだ。ただ、すでに５５歳の私では微妙だろうか。