ペッキーのブログ一覧

①　オーディオ操作ができるステアリングを搭載したこのモデル

964ゲンバラコンプリート　マニュアルミッション | ポルシェ専門店「Chics-シックス-」｜修理・メンテナンス（整備）・チューニング・カスタム・販売・車検　九州・福岡 (chics-fukuoka.com)

②本日見に行ってきたカレラ４ベースのゲンバラ

③Ｍｙ　９６４ゲンバラ

②の埼玉のショップにて、ボディレストアが終了したとのことで見に行ってきました。

売れてしまったら、触ることもできないので、今しか見れないです。




カーコンビニ倶楽部の名前が付く、このショップ、昔から気になってました。
というのも、販売車両がポルシェばかりなんです。

ウィズ 埼玉県蓮田市の車検、修理、鈑金塗装、ポルシェ販売店 (with1168.jp)

ゲンバラのボディレストアもブログがあります。

（注）写真は同社ブログより

カレラ４は、今季号９１１ＤＡＹＳで一押しの９１１です。
構造的にＭＴしかないこと、そしてカレラ２よりも安い。

でも、このゲンバラは大台をオーバーする高額です。

コンプリートかどうかは、ここがポイント。

内装、リアフェンダー、並行車（ドイツ本国）







特にセンターコンソールはゲンバラ独特なものです。

うちのゲンバラもなってます。

社長は私よりも６歳年上。ゲンバラが大好きみたいです。

私と同類です（笑＆汗）。

実は妄想（空想）していることがある。

このゲンバラ９６４カレラ４を買って、ホワイトをテーマで造り上げる。
ホイールもメーターもシートも白だ。
そして、オールシーズンタイヤを履く。若しくはスタッドレスを履いてしまい、夏は乗らない。

そうです。雪の中を走りたいのです。
日本の峠道、空冷９１１のサイズがベストです。

冬にこれに乗って露天風呂に行きたい。

多分ベース車輌プラス２００万ぐらいはかかりそうだ。
シンガーからすれば安いだろう。
でも、私からすれば高い（涙）。

ふた昔前ぐらいの価格ならやってみたいが、ちょっと無理だな。

話題が変わってしまいますが、実はこのショップでびっくりする発見があった。
このケイマンです。







ご存知の方もいらっしゃることでしょう。

イタリアのＲＳＲ９１１というチューナーの日本でのデモカー的なものでした。
Rsr911 - ホーム | Facebook

当時雑誌でもかなり取り上げられておりました。




私がこのケイマンを初めて見たのは２００９年６月１４日だ。富士スピードウェイで開催されたポルシェイベントだ。

そして、５年ほど前に中古車で横浜のショップで売られており、悩んでいたことがあるケイマンです。

今現在、エンジンが空っぽ状態です。

その理由をここでアップするのは止めておきます。

ポルシェ・ケイマン　新作SACHS RS-1取付 | スタッフ日記 | コクピット21世田谷 | 車のカスタマイズにかかわるスタッフより (cockpit.co.jp)

今でも、一番デザインが良いケイマンだと思います。

なんとか中古エンジンなどをゲットして復活させて欲しいものだ。

本日は、パナメーラＭＴに付き合ってもらいました。エアコンもバッチリです。