ペッキーのブログ一覧

過去に出会ったスペシャルポルシェ達　に入れておきます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659


記念すべき第一回ＥＰＭ（エキサイティング・ポルシェ・ミーティング）が開催されたのは、2007年11月11日。

私はその情報を得て、見に行ってきました。

赤レンガをバックにポルシェ達が集まっている。







それだけで、感動したものです。

しかも、このイベント、スペシャルポルシェ達がいっぱいです。

シュパン・９６２ＣＲ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%BB962CR

スーパーカーというよりは、グループＣカーですね。

そして、ＲＵＦ ＲＴ１２

持ってきたのは、浜松の当時のＲＵＦディラーかな？

そして、初代ＣＴＲ・イエローバード達。




袖ヶ浦ナンバーのこの方とは、後に一緒に走ることになりました。

カイエンも、スペシャルでした。テックアートマグナム。

このケイマンは、その後、売りに出て、ちょっと悩んだことがあります。

凄く、良い感じにモディファイされてます。

フラットノーズのこのライトもなかなかいいです。

ワンコも一緒に行きました。

そんなスペシャルなポルシェ達がいたのですが、実は私がここで一番気になったのが、
これです。

ピンポイントで取り上げたいので、ナンバーも消しておきます。

９２８風のポップアップヘッドライトを持ったフラットノーズだ。

ポップアップヘッドライト９１１、一番早くやったのは、あのブッフマンだ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/39019663/

そして随分たってからポルシェが追随したのが、９６４ターボＳである。



ｄｐが本当にこのタイプを製作していたか、ちょっと不明であるが、これは格好いい。

なぜ、そんなに気になったかというと、この９１１自体がネット上で売られていたからです。
当時の相場でもあって、私でも充分に買えそうな価格であった。

この車両、リアが９６４ルックになっているが、確か８０年の前半の年式だったと思います。

オーナーの方とお話がしたいと思って、待ってみたが、まったく現れず、残念。

このフラットノーズ、まだ日本にあるのだろうか？？？




（注）当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。

2007年10月、ついに３台体制がスタートしました。

今日は、ＲＢ２５Ｓです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6780132

ＲＴＣが製作したＲＵＦボクスターＲＢ２５Ｓ、
購入した時の写真がなぜかない！！？？

10月28日、ポルピクから写真が見つかりました。

この年も芝はＮＧでアスファルトの駐車場です。多分、前日の雨が要因と思われます。

ＰＳＣＪからは親友となった山Ｄｒがカイエンでご参加です。

カイエンで参加する奴はいないだろう、と考えてたようです。
確かにいません。

この年はオレンジのＧＴ３ＲＳが旬だったような気がします。

ポルマガからも２台がエントリーしております。

当時長期テスト車だった９６８ＣＳ

モデルと一緒に日本中を旅したボクスター



このボクスター（後ろの方）は塩村議員（当時ポルマガのモデル）が乗っていたものですね。
ひょっとしたら、当日イベントに居たような気もするが、よくわからん。

ワンコを連れてったので、庭で遊ばせました。

見学の方の駐車場はフェラーリが。

やっぱり、庭じゃないと、イマイチです。

（注）当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。

今日も暑かったです。

明日からは雨が多くなりそうです。まもなく梅雨入りでしょうか？

いつもこの時期、欧州クルマ旅ですが、今年も日本にいます。

今日は９６４カレラ２カブリオレです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374518


涸沼自然公園を目指した訳ではありませんが、多分、暇つぶしに茨城まで走りに行ったと思われます。

涸沼自然公園、ここ自然がいっぱいで良いところですよ。
http://www.town.ibaraki.lg.jp/ibarakimachi_kurashi/news/1503389696091.html

もちろん、ワンコも一緒です。若い頃、すぐに耳がひっくり返りました。

ワンコを遊ばせるには最高です。

多分、今は例のテントがいっぱい状態ではないでしょうか。

ワンコはまだ若いです。この頃、熱中していたのが、ジャンピングキャッチ！！

かなり気合が入ってます。

女の子ですが、まったくそれを感じさせない暴れん坊でした。

ちょっと内容が少ないので、おまけです。

2007年9月30日　Ｆ１日本グランプリ

この年の日本グランプリ、色々とトラブルがあり、ウィキペディアでも掲載があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/2007%E5%B9%B4%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA_(4%E8%BC%AA)

実は某外資系証券会社からのお誘いを受けて、当年のＦ１グランプリを見に行きました。
当時はコンプライアンス部門からも許可がでました。
今では無理でしょうか？

Ｆ１の前座はポルシェカップが開催されました。

雨だけど、なんとか屋根ありの席をゲット。

結構降ってます。

本命のＦ１も雨でスリップ多発。なんか盛り上がりに欠けるレースだったのを記憶しております。

当日はＦ１スポンサーの証券会社が用意したバスで行ったのですが、大混乱の中、問題なくクリア。
それだけは助かりました。

今日は暑かったですね。
在宅勤務続行中です。


今日は２００７年の東京モーターショーを振り返りたいと思います。

Ｍｙ Ｍｅｍｏｒｉｅｓです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013792


東京モーターショー、東京で住みだしてから、仕事としてずっと行ってます。
証券会社の調査部門で働いていた時は、レポートも書いてますよ。


２００７年はあの９０年前半からすると、ずっと質素になりましたが、
そうは言っても、今のＴＭＳよりもずっと華やかです。

まずフェラーリ。

５９９に４３０の時代です。
もう、ＴＭＳでお会いすることはないでしょう。

そして、ランボルギーニ。




これはアヴェンタドールのコンセプトモデルですかね？？？

アルファロメオもマセラティも健在ですね。







何枚かの写真を見ていて、気づいたものが・・・
今は亡き徳大寺さんです。




クルマを撮影した方隅にいらっしゃいました。
ちょっと拡大させていただきました。

今も唯一残ってくれているのが、アルピナ。

当時はこのモデルが欲しいな～　と思いました。

Ｂ３カブリオレです。このモデル意外と安いですね。
今だと。内装も豪華だ。

Ｂ６も展示されてました。




そして、ポルシェはこの時代はプレスデーだと、色々乗せてくれました。

ＧＴ２

今年の目玉はなんと言っても、カイエンＧＴＳ




なんと、この日本に３ペダルのカイエンを持ち込みました。




びっくりしたことを覚えております。




そして、このＧＴＳレッドのカイエンが素敵だった。

カイエンＧＴＳに見とれていたら、松任谷さんまで現れました。
彼も興味津々でしたよ。

そしてそして、私は６年後にオーナーとなりました。ＴＩＰだけど。

https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3019177

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：ポルシェ９３０カレラカブリオレ（シュトロゼック）・８９年式・９３０

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：とにかく暗いです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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