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ペッキーのブログ一覧

2021年12月31日 イイね!

2021年大晦日・シュトロゼック964納車です!

2021年大晦日・シュトロゼック964納車です!

岡山へ”とんぼ返り”そして空冷ゲット!!
「岡山へ”とんぼ返り”そして空冷ゲット!!」ペッキーのブログ | Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

とアップしたのが10月25日、
2ヶ月ちょっと、やっと納車となりました。


岡山にて、内外の塗装を施してから、
千葉の匠・中村氏にてメンテナンスを実施。


そして、本日、2021年大晦日に納車となりました。

電車で向かいました。

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おおお、洗車もしてくれて、ピカピカだ。

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右リアハブベアリングの交換をはじめ、
プラグ交換、デスビキャップ、ローター交換、ホーン交換、バッテリー交換などなど
匠診断で色々と替えました。

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EPMの時に購入したシフトノブも取り付けてもらいました。

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白いシートも新品状態になった。

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さて、走ろう。

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細かいところでまだ不具合が消しきれてないところもあるが、
走りは問題なし。

クアンタムのショックもいい感じで、気持ちいい。

tipからマニュアル化しているゲンバラよりも、エンジンの吹けがいいです。

まだ帰るのも早いので、少しいつものコースを走ろう。

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大晦日のお台場近辺はいつも以上にガラガラです。

あの撮影スポットでクルマ眺めて帰ろう。
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2021年内に間に合いました。
千葉のポルシェ匠・中村氏、ありがとうございました。









Posted at 2021/12/31 15:56:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月30日 イイね!

2021年、私にとっては964回帰の年となった。

2021年、私にとっては964回帰の年となった。
本日大納会で、仕事も終了した。
2021年も間もなく終了です。
自分にとってどんな年だったろうか。

一言でいえば、964回帰の年だった。


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私の2021年はこんなビッグイベントからスタートした。

RUFの売却だ。

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正直、キャッシュリッチとなってしまった。

でも、2000万円オーバーのクルマを乗るのはもうやめようと思った。
私レベルの人間が楽しく乗れるのは1000万円までのクルマだ。


親友が3台の911をまとめて964のMTを1台購入した。
これで、964スピードスター(MT)、964カレラ2(MT)、997カレラS(MT)、マカンターボの4台体制となった。まだあったかも。

同じ歳の彼は言った「やっぱり、我々世代は964だよ」

そして、シンガーだ。
シンガー自体はもう5年以上前に知っていたが、シンガーの登場をきっかけに、レストモッドが大ブームになった。

毎日毎日寝る前にシンガーの動画を見る日々が続いた。
格好いい動画ばかりだ。

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さらに、RUFが空冷スタイルに帰ってきた。
最新のCTRは水冷エンジンの空冷スタイルだ。

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水冷NAモデルも出してきた。いずれも、完全なる新車だ。

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これは964スタイルだ。

空冷のレストモッドにも参入した。

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完全レストモッドされたカエル目の空冷911が欲しくなってしまった。964ベースのカレラRSRルックがいいとも考えたが、物が皆無であった。

フラットノーズ好きな私が、911の原形に再度強く惹かれていったのだ。

そして、再度、あのゲンバラに出会った。
RUFを売却した直後である。


これも運命か。

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増車は止めようと決意したこともあり、997ゲンバラとも別れることになった。

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購入後、LEDヘッドランプをはじめ、いろいろなパーツを新しくした。

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エアコンも真夏でもガンガン効くようにもした。

そして、年末にはこんな内装まで到達した。

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そして、2021年が終わっていく。

そのフィナーレはシュトロゼック964が飾ってくれる。

31日、大晦日、納車だ。







Posted at 2021/12/30 19:31:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月29日 イイね!

ゲンバラ930&964のエンジンはノーマルです

ゲンバラ930&964のエンジンはノーマルです
イメージというのは恐いものだ。
ポルシェのスペシャリストの方でも、
ゲンバラ=エンジンチューナー と記憶している。


ここで再度言おう、

空冷時代のゲンバラ、エンジンはほとんどノーマルです!!!



さて、ここからは詳細をみてみよう。


前月のEPMで、よく尋ねられました。
「何馬力ですか??」

そして、こんな動画も見つけてしまった。
ポルシェのメカニックの方であるが、やはりエンジンチューニングのことを語っている。

元ポルシェディーラーエンジニア解説!エキサイティングポルシェ2021 一挙15台ご紹介 GT3も見てきました。 - YouTube

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そもそも、ゲンバラ、その真髄は”内装屋さん”である。

声を大にして言いたい!

964までのゲンバラは一切エンジンのチューニングはやってません。

空冷、水冷、最大の差別化は内装です。

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基本、ゲンバラの内装はド派手です。

My964ゲンバラもド派手です。カーマットはゲンバラとは無関係ですが・・・・。

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あのシンガーもその真髄は内装だと思います。彼もエンジンは外注です。シックなものが多いですが、少し派手なものもありますね。


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ウーベ・ゲンバラ氏がエンジンチューニングに興味を持ち出したのは、
993ターボからである。


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ルマン・ビターボというモデルです。私の記憶では、旧テクニカルメイトのチーフメカニックの愛車だったと思う。

さらにいえば、このエンジンは外注である。

ウーベ時代のゲンバラは自社でエンジンは触ってません。
実際、エンジンをやりだすと、工場の建設など設備投資がかさみます。

ドイツの「ターボ・テクニック・ペッツ社」という会社が実質的にはエンジンのチューンをやっていた。

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そして、ニュルアタックを始めたのが、996からだ。

多分、この映像により、ゲンバラ=ビッグパワーのイメージが作られたと思われる。
CGTVにてウーベ氏が登場した動画である。

ゲンバラポルシェ (Gemballa Porsche) - YouTube

馬力命のチューナーみたいな扱いだった。

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当時カーグラフィックは、ほとんどの車オタクが見ていたので、完全イメージが出来上がったと思われる。

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ウーベ氏は電気工学を専攻している。エンジン工学は彼の専門外だ。
そのノウハウから製作したのが、このステアリングだ。

これがうけた、中東の富豪達に。

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そして、さらに英コノリーレザーを使って内装を仕上げていったのだ。
いずれも、930時代のゲンバラだ。

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そして、パワーが欲しい方には、RUFを紹介したのだ。

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内装で有名になったゲンバラが次なるステップへ移行したのが、エクステリアである。

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そして、930時代、ゲンバラの地位が確立された。
ポルシェのトップチューナー(注:エンジンではない)となったのである。


お願いだから、私に「何馬力?」って聞かないで(笑)。





Posted at 2021/12/29 08:34:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月27日 イイね!

休もう!ケイマンRで秋川渓谷・瀬音の湯へ

休もう!ケイマンRで秋川渓谷・瀬音の湯へ
もう休暇に入っている人も多いと思います。
当方、30日の大納会まで仕事です。

でも休みました。

それにしても寒い。
今日は温泉をメインにして走りに行こう。

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ケイマンRで行きました。

さて、着いた。

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秋川渓谷・瀬音の湯へです。


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駐車場もガラガラです。

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腹が減ったがまだレストランがやってない。

とりあえず、40分ほど温泉に入った。

そして、飯だ。牛丼。地元の牛とのことだ。
まあまあかな(汗)。

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ここの休憩スペースもいい感じです。

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さて、また入ろう。

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写真はHPより。

露天が最高です。秋川渓谷の清流と木々が眺められます。
体が温まった。

受付で教えてもらった。峠を走ろう。

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誰も走ってない。

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そして、自然がいっぱいだ。

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秋川渓谷近辺で楽しみました。

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帰宅後、前行ったのはいつだったかな?
と調べてみたら、

なんと、2017年の同じ日(12月27日)に行っております。びっくり!


温泉の駐車場も一緒の場所に駐めてるぞ。






Posted at 2021/12/27 19:38:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月25日 イイね!

クリスマスですね。

クリスマスですね。
メリークリスマス。

若い頃は、この時期大変な日々でした。今は平和です。
昨夜と本日は夕食時にワインを楽しみました。

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実は食事中に飲むことはずっとしてないです。
健康面を考慮して、食後に芋焼酎のみに変えております。

日本酒、ワインなどの発酵酒は控えております。両方とも大好きです。

クリスマスの本日、ワンコと一緒にぐるり公園を一周しました。

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朝の雨も止んで、暖かかったです。

家でランチを取って、昼からはどうしようか???

3円引きの案内が来ていたので、ガソリンの給油をしよう。

たまに「5台もあるとガソリン代凄いでしょ」と言われますが、5人で乗るわけじゃないので、
基本1台体制と変わりません。


そんなことより、相場を意識しながら、給油しております。

まずはカラカラ状態のケイマンRです。

おっと、このパターンたまにあります。ゲンバラは平日の昼休みに洗車したのでピカピカです。

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オリンピック会場も今では普通の会場です。

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さて、シュトロゼックにも入れよう。

今日はブラックの日ですね。

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シュトロゼック930、いつも快調です。930は本当に頑丈ですね。

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いつもの湾岸を走っていたが、曇ってきました。

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明日は寒くなるみたいです。

では皆様、素敵なクリスマスの夜を


Posted at 2021/12/25 19:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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2014/10/25 21:28:14

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