らるっぱ♪のブログ一覧

見苦しいまでの必死さで、なんとか購入したＤ５００は、焦ることなくユルユルと機能に慣れてゆけばイイ と思い、多くなったボタンなどをプチプチ押していたが、思ってたほど数も多くなく、むしろ実践で登録メニューパターンを決めていくしかないようだ。

そんなことをテロテロとやっていると、やはり肝心の動体撮影はしたくなってくるのは辛抱の足らない未熟者故か。
まぁ、連写の歩留まり感も知りたかったし、ＡＦサーボの奥→手前特性も、、、と欲望は湧き上がるばかりで、さすがに我慢の限界を感じたので、ついに城南島に足を踏み入れた。
名古屋に住んでいても、全国どこに住んでいても、航空機撮影する者ならば誰も知っているスポットだ。
こちらに住むようになって６年目だが、ここは禁足地としていたが、いよいよ解禁である。

とはいえ、バリ順カツカツのいきなり紙焼き狙いはもったいないので、ユルくユルく行くことにした。
昼に到着したので、基本逆光。最初は機能試し、特にＡＦサーボと、各ＡＦモードの程度把握なので、
ちょうどヨロシ。

で、結局夕方まで居て、ユルユルやってただけなのに、1000枚を超えた・・・。
D80では考えられなかったことだｗ

感想としては「これは戦える！」だった。
やはり高感度耐性が上がるということは素晴らしい。
曇天雨天の航空祭で機動飛行を1/250で撮影する修験者のような苦労はもう必要なくなったｗ

あと、今回呆れたのは、バスとは云え久しぶりの飛びモノ、
しかもAPSC+サンヨン+テレコン1.7+クロップ1.3のフルサイズ換算で約1000mmを振り回したりしたが、遠くに飛んでるカモメを・・・と思い構えると、スパッとフレームインしてしまう。
さすがに自らを嘲笑した。昔取った衣笠です。

フロントガラスが割れたり、
パンクしたり、カメラは安くなったり、
と車検前のイベントが目白押しでしたが、
10/20(土)に車検整備からロールアウトされてきました。
車検外の予防整備はフロントのハブベアリングやキャリパー清掃、
に伴って、フロントのパッド交換ぐらいです。
あの効きで２万５千キロも持ってくれるなら、
喜んで車検ごとに新調します♪

で、ついでに円盤も面研したので、
パッド慣らしがてらオプミへ。
あと２ミリまで減っていて新調するとやはりフィールが変わってヨイ！
やめられません♪

ついでにD500も試し撮り。
もう、イチイチ笑えるほどよく写る！
特にはＡＦ精度と、キットレンズのナノクリ。
D80で相当ストレスを溜めていたので、当面の運用は
素人っぽく、カメラ任せにテキトーに取り散らかそうかと。
今年の岐阜は南にしようかな・・・。

ISO1600 と ISO6400

日本の首都はイイトコロだ
通販するより、「遙かに」足を運ぶ価値のあるトコロだ

過酷な闘いをおつかれさまでした、Ｄ８０。
これからは緩やかな人生を。


そして、Ｄ８０以上に舐り尽くしてやるので、
これから私が死ぬまでヨロシク。

帰ってきたD80を連れて
シジュウカラかコゲラぐらい撮れればいいか
と、近所の公園を散歩。
公園とは言っても、雑木林が素敵な感じ
（≒管理が行き届いていない）。

曇天。
ＣＣＤには・・・。
鳥もいないし・・・。
まぁ、復活記念だし・・・。

（Ｄ８０＋サンヨンＤ、ISO1600、1/80、F4、jpeg撮、手持）


タイトル画像は
D80の黄金的パートナー
Ai AF Nikkor 35mm f/2Dにて撮影。
曇天手持ちなのでテキトーです。

やっぱ、、、 Ｉ Ｙ Ｈ すべきか、、、
うぅ・・・

この秋は車検で金が必要というのに
跳石でフロントガラスが割れ
タイヤは交換必須状況に陥る

そして
愛機D80が故障・・・
といっても最近はすっかり写欲が落ちて出番ナシ・・・
Ｄ500発売時にＰＣが壊れて、結局買えず、機を逸し、
すっかり写欲が落ちたままだった。

けど、
やはり車と同じように一眼は「愛機」
さすがに手元に一眼がなくなるという状況はアリエナイ

とは云え、
今更Ｄ80の修理に２万円を払うのはイカガナモノカ・・・
中古でＤ80、いやいやＤ200すら２万以下で買える現在なのだ。

っていうか、
Ｄ500が、フルサイズミラーレス大躍進で価格下落してるじゃないか！
どうする!?

と、先日から迷ってましたが、結局Ｄ80を修理に出し、
本日戻ってきました。
最大の理由は、Ｄ500をゲットしたとしても、ＣＣＤ一眼は手放すわけにはいかない！
ということが決め手になりました。

で、Ｄ200に乗り換えも考えたけど、ハズレ個体をひいてしまったら、
不幸の波状攻撃に、もう立ち直れない・・・
と考えたからです。

週末は久しぶりに散歩に連れ出します＞Ｄ80