現実は…

２年振りのカテゴリ『サーキット』です（＾＾）

レビンを手放して早２年、レガシィ買ってすでに３年目！

ようやくレガシィでもサーキットデビューを果たしました！！


が、現実はきびしぃ～～(>_<)


レガシィはレビンと互角に速いよ！
なんて普段言ってますが、サーキットタイムは２秒落ちでしたorz

ちなみにベストラップは45秒743


今回は自己申告のベストタイムでグループ分けがされたのですが、レビンの１秒落ちで申告した為、周りは４３秒～４４秒で走る人ばかり…
本日Ｃグループで走られた皆様、ご迷惑をおかけしましたm(__)m


敗因としては…

1.ＬＳＤが入って無い

2.ダウンサスのみの足廻り
（当時レビンも車高調は入ってませんでしたが、ＧＡＢジムカーナショックとｋｇ/ｍのバネは入ってました）

3.車重が重い！！

4.ブーストのかかりが遅くて低速が無い


まぁ、１番の原因は２のダウンサスしか入って無いからかな？
周りからもスゴいロールしてるし跳ねてるし、他にあんな車はいなかったと言われましたｗ
それこそ車重が1.7トンもあるので足廻りの強化はしたいとこですね。


1と４については３コーナーで１速に入れたり５コーナーはわざとケツを出してなんとか対処（＾＾；
それを実践してタイムを出した時の画像がこちら



まぁ、あそこで１速入れる人はあまりいないでしょうね。
でも２速だと４コーナーの直前までブーストがかからんのですよ(*_*)


最後に３ですが、こればかりは電動シートとか快適装備も充実の車ですからね…
車を変えるしか…いやいや、レガシィでいけるとこまでいってみたいって気持ちが今日でさらに強くなったのでそれをカバーする走りと道具！？を身に付けたいと思います。

そんなこんなで久々のサーキット走行でしたが、今後の課題が出来たと同時にレガシィに対する愛着がより一層沸きました♪
やっぱ車は走らせてナンボですね。

誘ってくれたnobuさんとnobuさんの会社のみなさん、サポートに来てくれたヒコさん、一緒に昼ご飯を食べた車道楽さんｗｗ、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

最後にnobuさんの追走画像…と言ってもぐんぐん差を付けられる画像ですが（＾＾；
で、お別れしたいと思います。

サーキット走行って本当に楽しいですね♪

また、みんなで走りに行きましょう（＾＾）/