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レビン/トレノAPEX/GT-Z 前期/後期
AE92と言っても色々あるけど、やっぱり1番カッコイイのは「後期」「GT-Z」「レビン」の三拍子でしょう！
あ、ボディカラー「黒」ってのも入るかな。
もちろん異論反論は認めますけどね^^;

初めて買ったクルマだし、思いで補正もあるかも知れないけれどAE92って今見てもやっぱりカッコいい。
スタイルは歴代レビン/トレノでイチバンだと思うんだけどなぁ。
まぁ、クルマとしてトータルの評価はAE86に軍配が上がるのは仕方ないけど…

そんなAE92レビンのプラモデルが出ると教えてくれたのはAE92がキッカケで出会い、みんカラを通じて今でも繋がっている、とれびん細谷さん。
ちょうど3ヶ月前の7月4日の昼休みに本人からメール着信が。
みんカラのコメントはもらうけど、直接連絡は珍しいなと見てみると「92レビン後期、フロントスポイラー付きが数量限定で出るよ」と！

数年前に前期だけど、AE92レビンが出た時に買い逃して悔しい思いをしてたのを覚えてくれてたみたい(T ^ T)

あの時はホント悔しかったなぁ。
買えなかった悔しさはもちろん、AE92のプラモデルは既にトレノや前期レビンは出ているのに、後期レビンはなぜ出ないんだとw

因みにその時の情報をくれたのもとれびん細谷さんだったんだけど、情報を聞いてすぐにネットで調べたり店舗に行ったけど結局買えなかったのよね。
なので今回は平日昼間でも連絡をくれたと。
ありがたいですよね〜、速攻で2個注文しちゃいましたもんww

1個は保存用、もう1個は黒に塗ってリップ付けて赤リムのホイール探して自分の92に近づけたいなぁ、なんてね。

先ずは、かなーり昔に買ったAW11とAE86のプラモを引っ張り出してプラモ作りの練習しないと^^;

とれびん細谷さん、情報ありがとうございましたm(_ _)m


せっかくなので20年近く前に購入したタミヤのトレノと




そして自分の愛車遍歴2台






この1週間、色んな事がありすぎて精神的にキツかったので、久しぶりにテンション上がるコトがあって良かったワ
AE92を買った18歳の頃を思い出して頑張ろう(^^)/

平成8年(1996年)12月23日に今はもう無い中古車屋で取得した見積書を発見！
クルマは平成元年式のS13 1.8LのQ,s 、色はアイボリー

確か高校の帰りに冷やかしで行った中古車屋で貰ったと思う。
なぜ思うなのかと言うと、この1ヶ月後の1997年1月26日(今からちょうど25年前‼︎)に人生初の愛車、平成元年式のAE92GT-Zが納車されてるから（笑）
多分、店の前を通った時に購入済みのAE92と同じ年式で同じような値段の車があったから見てみたくなったんじゃないかな。(当時S13も候補だった)

AE92の見積りもあれば面白かったんだけど、残念ながら見つからず…だけど確かコミコミ50万だったと思う。
コチラも買った店はもう潰れて今は無いんだけど、無事故車とカーセンサーには記載されてたのにリヤピラーがパテ埋めされていてガッツリ事故車だったんだよなぁ。走行距離も購入時62,000kmだったけど、きっとメーター戻しもやってたんだろうね(¬_¬)
今はネットもあるし、いい加減なお店は淘汰されてると思うけど当時は怪しい中古車屋もたくさんあったのよね。※あくまで個人の感想です。

でも、そういう時代だったからシルビアのお店は制服着た学校帰りの高校生にも普通に見積書を作成してくれたワケで。
今なら確実に門前払いだよね^^;


あれから25年、四半世紀経つのかぁ。
これから25年経ったら自分は70歳手前の69歳⁉︎
MT車とかAT車とか以前に、自分で運転出来るクルマが無くなってたりして…


もし今、AE92を買ったら？
とネットで検索したら支払い総額200万オーバーのAPEXが出て来てビックリ∑(ﾟДﾟ)
S13も1.8Q,sでも170万位するみたいね(´Д` )
(K,sはもちろん200万オーバー)

平成一桁のクルマは消耗部品も手に入らないし、同じ200万出すならAEじゃない86とか買った方が幸せになれるかな？


子育てが落ち着いたらまたAE92みたいなクルマに乗りたいなぁ。
そうなると、あと15年は無理だろうから、その頃には還暦になっちゃうのよねー(´Д` )
まだ自分で運転できるクルマは残ってるだろうけど、ガソリン車はホントに無くなってるかも⁉︎

答えは25年後、みんカラで( ´ ▽ ` )ﾉ


宝くじ当たったらGR86が欲しい…

まさかの22年前に買った初愛車と地名、数字、平仮名、4桁目の数字が同じナンバーのクルマを発見！

下3桁も殆ど変わらないから、もしかしたら登録日が一緒だったりして。

まさか習志野77ナンバーがまだ居るとはビックリだけど、なんと発見したのは他県‼︎

コリャ、キャリーオーバー発生中のロト7が当たる前兆なのか⁉︎

納戸を片付けていると懐かしいモノが

昔乗ってたAE92をスーパーオートバックスでパワーチェックした時に貰った馬力が書かれたプレート

字が消えかけてるけど表示の馬力は「175PS」

AE92の排気量は1600ccだからリッター辺り109馬力。
ハイパワーエンジンと呼ばれる基準のリッター100馬力を超えてますね^^

因みにスーパーチャージャー搭載のAE92GT-Zのカタログ値は165馬力

パワーを上げる為のチューニングはスーパーチャージャーの大径プーリーとハイカム(確か264°)とエアクリ、マフラーくらいかな？

くらいかな？と言っても今後クルマにマフラーを入れるコトすら無いと思うけど^^;

当時は意味無く馬力を上げたり車高を下げてたけれど今ではミニバン乗りの二児のパパ。
一児の時はまだ余裕もあってバイクだけどワンオフでシート作ったりしたんだけどねぇ。

やはり一児と二児では色々と違いがね(￣^￣)

ま、クルマもバイクも出来る範囲で楽しんで行きましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

クルマ雑誌を買うなんて何年振りでしょうか？

普段習慣が無いのですが、のど飴を買いにコンビニへ行くとクラウンとジムニーが表紙のホリデーオートを発見。
近々書きますが新型ジムニーとクラウン超気になってます^^;

雑誌を手に取るとやたら分厚い…

開いてみると昭和の名車図鑑なるものが！

目次を見ると、なんとAE92も載ってるぢゃないですか！！

キューニー乗りの人は慣れてると思いますが、大抵名車扱いされるのは前型のAE86通称ハチロクで、92はぞんざいに扱われるんですよね( *｀ω´)

なので思わず買ってしまいました。

雑誌の感想は面白かったら書きます。
ハッキリ言って雑誌の中身は全く期待していませんww

18歳から30歳まで乗ってたAE92を手離して10年。
初めてのクルマだったし、12年も一緒にいたから思い出も一杯。

でも、AE92を客観的に見てみると…

AE86に操る楽しさは勝てず、走る楽しさではホンダ車には勝てず、どっちつかずだったかなぁ^^;

スタイリングは他の追随を許さないけどね(￣^￣)

内装もハチロクやホンダ車の百倍良いけどね(￣^￣)