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９２の日も終わったし、そろそろレガシィをイジっていくか…と思うも車高落としてマフラー入れた時点で結構満足してたりして…

歳取ったなぁ俺ｗ

まぁのんびり気になるとこからコツコツと思い、リアのナンバーにメッキフレームを入れました。

ワゴンでケツがデカイし、黒い車だからアクセントになっていい感じ♪

フロントも入れようかと思ったけど、中途半端な車高だと似合わないかなと思い、とりあえず保留


次はレビンからＨＩＤを外してフォグに移植しようかな～

先日購入したダウンサスを友達に取り付けてもらいました。

レビンの足交換は自分でやったし、レガシィもバネコン借りてＳＡＢで１人黙々と作業するか～、なんて軽い気持ちでいたのですが絶対１人じゃ無理と言われ一緒に作業…ではなく、ほとんど作業やってもらっちゃいました♪

ん～、作業見てたけど四駆ってなんだか大変なのね…（レビンが簡単なだけか？）
自分でＳＡＢで作業してたら途中で断念＆熱中症で倒れてたよｗ

ヒコさんありがとね～

さて、肝心のダウン量ですが、結構落ちたけど夜に作業した為、明るい写真が無いのでまた後日にＵＰしたいと思います。

取り付け後○山ワインディング走ったけど、かなり安定した走りになりました(^^)v


あぁ…やっぱり車はノーマルが1番だね！
と言っておきながら購入から1年経たずにマフラー入れて車高を下げてしまったorz

でも車好きなら基本だよねｗ

え～、業務連絡です。

Ｏ本さん、このブログを見てましたら例の工具の貸し出し準備をお願いしますm(__)m

前回のブログで紹介した『シザースジャッキ』か～な～り良いですね(^^)b

車いじりでの力仕事って色々あるけど、やはり車体を持ち上げるのが一番の重労働（*_*）
でもコイツがあれば数回のストロークで車体が軽々持ち上がります♪
ジャッキ自体も軽いし、専用ケースに入っているのでスマートに持ち運びもできるし！

今までレガシィだけでもパッド交換やらマフラー交換など車体を何度か持ち上げてるのに…なんでもっと早く買わなかったんだろうorz


さて、先週煙を吹いたブレーキ廻りですがパッド残量もまだまだあるし、ブレーキホースやピストン周りのゴムも全く問題なし！

点検後、ブレーキクリーナーで洗浄してボルト部分のピストンを手で何度か動かして組み直しただけですが、引きずり感も無くなり結果オーライ！？

今日は車を購入した友達のお店でオイル交換してきました♪


気が付けば、購入してから５千キロ走ったんですね～。
７万キロオーバーですが、エンジン音も静かみたいだしマメにメンテしてレビン同様１０年以上乗りたいですね。




そしてその足で某大型カー用品店でお買い物～
なんと月曜日限定お一人様一点限りでブレーキクリーナーを９８円で販売してました！！

もちろんいくらあっても困らない物なので購入しました♪(*￣ー￣)ｖ

さらにその帰りに寄った中古パーツ屋で純正ビルシュタインショック付きのテ○ンのダウンサスを発見！

か～な～り悩みましたが購入せず。
（みんカラのパーツレビューを見たら買わなくて正解だったかもｗ）

現在欲しいものランキング１位はタナベのダウンサスなんですが、なかなか購入に踏み出せない…
ダウンサスで車高落とすのもいいけど、しばらくノーマルで乗ってみようかなという気持ちと、どうせダウンサス入れるなら車高調がいいんでない？という全く相反する思いが…これがＡＢ型の性なのでしょうか？？

世間は三連休なのに今日しか休みが無かったけど、久々にレガシィと共に過ごした休日でした。

再来週は二十歳を迎えるレビンと共に過ごそうかな♪