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以前貰ったＳＴＩのフットレストを早速付けてみました♪

そういえばレガシィ購入後初のＳＴＩパーツ。
普段は見えないけどさりげなくていい感じ(^^)b

そして、純正より高くなって左足が楽になりました。

また何かあったらヨロシクね(=´ー｀)ノ

チョット飛ばしたい気分なのでレビンで○山ワインディングに走りに行こう！
と思ったらバッテリーが上がってたorz

なのでレガシィでレッツゴー(^^)/

こりゃ速いわ！ブーストかかってからの加速はすごいね。
（ま、ターボなんで直線速いのは当たり前か）
でもって、レビン以上に良く曲がって良く止まる。

ただ、回転が４Ａ－Ｇに比べて『もっさり』なんだよなぁ…

そういえば、水平対向もカム交換とかする人いるのかな？？

今日は仕事も休みで暇だったので久々に洗車しました♪
しかも購入後半年経って初の手洗いｗ

雨予報だったけど、鳥爆弾くらってたし１度ワックスもかけておきたかったんで無問題。

やっぱ黒い車は手洗い洗車＆ワックスかけると輝きが違うね♪

今までワーニングランプ（設定値100ｋPa）を意識した事は無かったのですが先程、夜のドライブ中にデフィの赤いワーニングランプの光が目に飛び込んできました。

駐車場でピーク値をみてみたら110ｋPaを指してました。

きっとコレもマフラー交換の効果なんでしょうね♪

レスポンスも良くなった（気がする）し、トルクも増えた（気がする）ので、マフラー交換は大成功でしたネ(^^)ｂ

『車は純正が一番だ』な～んて言ってたのが懐かしい。

その気も無いのにマフラーを購入してしまったけど、せっかくなんで早速取り付けてきましたｗ

いや～、皆が言う通り確かに静かなマフラーだ！

純正でいいやと思ってた（本当に思ってたんですよ）自分にはピッタリ～

窓を閉めていれば車内にほとんど音は入ってこないし、でもちゃんとボクサーサウンドは奏でてる♪

そして先日知った衝撃の事実『ワイヤー（整備手帳参照）が切れているのでバルブは閉のまま』もコレで改善できて、ツインターボの真の実力を知りました。

レビンからの乗換えで気付かなかったけどやっぱカタログ値２８０ｐｓって伊達じゃなかったんですねｗ