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レガシィも2007年に購入してから早、4年目

そろそろ車検の時期ですが、購入したい車も無いしお金も無いｗｗ

まだまだ乗りましょ♪って事で車検の準備

車内の清掃をしていると驚愕の事実が！！

↓コチラ左側


↓そして右側


トランクカバーの止め具のボルトなんですが左右で違うじゃ～ん┐('～`；)┌

左が色合ってないし、べらぼうに長いんで純正じゃないんでしょうな。

まぁ、中古車ですからね、いろいろありますわな（＾＾；

レビン同様（レビンはくろはちさんに貰われて行きましたが♪）乗り潰すつもりで今後はもっとイジって行こうかなと思った4年目なのでした。

そうそう、久し振りにオ●ンピアに遊びに行ったら11月のお店主催の走行会に誘われたから日程調整できたら行ってみようかな～

まだ私が購入してからは4年目のレガシィですが年式的には１０年選手

モデルチェンジも2回してますからね、先々代のモデルなワケです。

車検も11月に迫ってますが、買い換えたい車もないし何よりお金が無いｗｗ


そんな訳であと2年は乗り続けるのは確定って事で、ＢＨ乗りには定番中の定番ＳＧフォレスタのリアワイパーに交換してみました♪

交換した人が皆言うように、コリャコストパフォーマンス抜群ですね。

ワイパー自体も劣化してたので一石二鳥でした（＾＾）ｖ

とりあえず、日も落ちて涼しくなったので洗車でも…

そして洗車終了後、何を思ったかたまには固形ワックスでもかけてやるか～なんて愛車精神がムクムクと。

で、かけたは良いけど超面倒なうえにたいして艶も出ないでやんの(￣Д￣;) ｶﾞｰﾝ

今度から、手間もかからず艶の出るバリアスコートだな。
あ、業者の回し者じゃないですよｗ

買ってから２年以上経つみたいだけど、今まで手洗いなんてほとんどしてないから、まだまだ中身残ってるしｗｗ


そうそう、最近手洗い洗車をまめにしているせいか水玉が水垢になって汚いんですが、何かオススメの水垢取りがありましたら教えてください。

あ、なるべく手間のかからないヤツをお願いしますネｗｗ

最近、眠ってた車好きの血が騒ぎ出したのか、環境の変化なのか週末になるとクルマを弄りたくてしょうがない…

と言う訳で、約１年振りのオイル交換をしました。

前回のオイル交換日を整備手帳で調べると９月６日ですって！
それから１２月にサーキット走行もしてるし、これじゃクルマ好きと言っていいのかよくわかりませんが（＾＾；

ま、サーキット走行以来ロクに走りにも行ってないしいいでしょ、と自分を納得させてオイルを抜くと…


ぎゃー！オイル超真っ黒でないの！！

こりゃ、近いうちにもう１回交換しないとな…そしてその際はエレメントも交換しよ
（レガシィのエレメントは９２と違って交換が超簡単！）


そうそう、オイル交換久し振りすぎてやってしまいました…

オイルのレベルチェックを終えて、オイルパックンを車の下から引きずり出すと…

ボルトのパッキンがオイルまみれで入っとるやないか～い！！

あ～あ、パッキンを入れずにボルト締めちゃったorｚ

クルマいじりして１０ン年経つのにこんな初歩的なミスしてショック…
ま、作業に失敗はつき物だし、失敗無くして成功は無しってねｗ
たかがオイル交換だけどｗｗ

一応エンジンも回してオイル漏れが無い事も確認したけど、気分的にも早めにワッシャー入れたいなぁ
あとは、オイルも良いのが売ってなくてトヨタ純正だしネ


覚書き
85553ｋｍにて交換。次回はエレメントも要交換
工具袋のソケット入れにパッキンアリ、次回忘れずに付けること。

あのサーキット走行から早半年以上、やっとこさタイヤのローテーションを行いました。

外してみた感想は、いや～タイヤの片減りが激しいですね…
ローテーションといっても前後の入れ替えしかしてないんで、ホイールから外して内外も変えてあげたいかな。

１回の走行であの減り方だと、あと２回もサーキット走行したらタイヤ無くなっちゃうかも(T_T)

レガシィはやっぱ重いなぁ



で、ホイール外すついでなんでパッドも外して左右入れ替えました。

パッド自体はそんなに減ってなかったですね♪

ただ、真っ黒になってましたが（＾＾；
その辺はブレーキクリーナで一応洗浄して終了

これで、安心してまた走れるようになったかな？


車は走るのもイジるのも楽しい～

って言いながら久し振りの車ネタだったりしてｗｗ

↓整備手帳は下記のURLからどうぞ