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納車時にディーラーで「今日はドライブですか」と聞かれましたが、昨日の日記にUPしたようにドライブに備えてクルマ弄りでした(￣^￣)

そして、今日はついに初ドライブ
昨年オープンしたイオン幕張と、語り切れないの思い出wwがあるポートタワーへ

いやー、フリードはドライブが楽しい！

CVTで視点が高いから渋滞が苦にならないし、両側スライドドアで息子の乗り降りも楽だし♪

よくMTとATで対談が行われてますが、運転を楽しむならMTだけど家族でドライブを楽しむならATかなー

と言ってもフリードはそこそこ走るし、ハンドリングも良いので運転も楽しいけどね

子どもを乗せてるため、そんなに飛ばせないしコーナーもGをかけないようにしないといけない私には、やはりちょうどイイですww

とりあえず100km弱走った感想

試乗した時も思ったけど、やはりエンジンの滑らかさは素晴らしいと思う。
絶対的な馬力は無いハズなんだけど、パワーが回転数についてくるというか何というか。

そして、ハンドリング。
ネットでは軽すぎるなんて聞くけど、逆に自分は重く感じる。
元FF乗りとしては懐かしいけどね。
ドライブの途中これぞFFだな〜と何度か思ったんだけど、自分はFF好きかも！？

足廻りはもう少し柔らかくてもいいかなー
ただ、背が高い分ロールするからこれ以上は柔らかくできないか…
ま、ひと昔前の硬いだけのホンダ車に比べるとマシになったかな。

ブレーキは街乗りレベルなら十分！ってフリードは街乗りしかしないか^^;
過去乗った2台よりノーマルブレーキがイチバン効きます。
ファミリーカーなのにね…

そして燃費
カタログ値だと16.6～13.2km/Lなんだけど、この2日で渋滞の市街地を走ったりエンジンかけたままディーラーで説明を聞いたりしたのにカタログ通りの13.2km/Lを記録！
実にレガシィの1.5倍以上！！
素晴らしいですなぁ

これから休日の過ごし方は家族でドライブになりそうです^^

賛否あると思いますが、フリードのエンブレムってサイズが大きくて浮いてる気がするんですよね…

ってなワケで剥がしてしまいましょう。

ネットで調べてみるとエンブレムは外れるけど、その後の両面テープを剥がすのが大変でやらなきゃ良かった…などの意見がありましたが、さすが製造から間も無い新車！2分で終了ww

両面テープはまだ半生状態で、エンブレムからも簡単に外すコトができました^^

うむ、やっぱりエンブレム無いのが自分好みだ♪

契約から1ヶ月半、ついに本日フリードが納車されました！

クルマ選びから2ヶ月
長いようであっという間だったな^^;

早速、ホーンやらドラレコやら取り付けたいと思いマス

出会いあれば別れあり

ついに明日はフリードが我が家にやって来ます！

というコトでレガシィとは明日でお別れです…

この前、ディーラーでブースト計など外して良いと確認を取ったので、少しでもミルク代の足しになればと取り外し作業を行ないました。

もう何年もカーナビ廻りなんて外してなかったけどカラダが覚えてるもんですな〜

そして諸々外した後は洗車

すっかり暗くなっていたので室内清掃までは出来ませんでしたが、外だけでも磨いてあげました。

改めて見ると黒のBHはマジカッコイイ！

値段もこなれてきたし免許取り立ての若者とか、内装がフラッグシップらしく良いので久々にマニュアル乗りたい年配の方にもオススメですヨ

7年間で3万キロ弱の付き合いだったけど、今までありがとう！！

TOKYO MXでやってたパトレイバーの実写版を呑みながら流し見( ´ ▽ ` )ﾉ

漫画＆映画ファンとして実写化に否定的だったけど見てみると…

うむ。悪くない

先ず、野明…じゃなくて明が可愛いww

千葉 繁の声が良い感じに実写の違和感を消している

空気感がなんとなくアニメと似ている

登場人物のやりすぎなくらいのパロディが、今までのパトレイバーとは別物と割り切らせてくれる

ただ！

パトレイバー好き=ミリタリー好きだろ！

テロリストの持ってるM4がエアガン丸出しで萎えるわぁ(´Д` )

せめてモデルガンくらい用意できなかったんかねぇ

まぁ実写版パトレイバー、コレはコレでアリだと思いマス