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週の中で疲労感がイチバンの月曜日

理由は明確で土日に相手している子どもの体力についていけていないのだ(´Д` )

我武者羅に過ごした２０代を過ぎ、経験を積んで良く言えば要領よく生きる術、悪く言えば手を抜く方法を覚えた３０代。
平日の会社勤めでこんなに疲労が溜まる事はなくなったんだけどねぇ…週末の子育てはそうはいかない。
手の抜き加減もわからないし、体力が衰えに向かってるコッチとは逆に体力をどんどん付けてきている息子。

ブランコ、滑り台、砂場遊びに、長距離歩行

１年前には覚束なかった事が今は当たり前にできるように。
すでに互いの体力曲線はクロスしているかも…

クロスと言えば社会に出始める20歳と定年の60歳（今は65歳が多いけど）の中間地点
と捉えられる40歳
自分はまだ30代だけど初めてアルバイトをした16歳を起点として還暦の60歳を終点にしてレンジをワイドに取ると現在前後22年の中間地点

平坦な道ではなかった事はもちろん、上ってるより下ってる方が多かったかも…な人生の峠道。その山もそろそろ下山を意識する年齢なのかなぁなんて思ってみたりして。

昨日前車FTRのパーツを売りに行った時にお店で手にしたレッドバロン発行のフリー
ペーパー

特集「アメリカンバイクの世界へようこそ」

FTRからPCXに乗り換えて気付いた事。
自分がバイクに求めるのは『非日常』なんだけど、その非日常を演出するのは昔のように頭を空っぽにして峠道を攻める事ではなく喧騒から逃れてのんびりと周りの景色に溶け込んでいる時間なんじゃないかなと。

つまりは現実逃避ww

そんな時間を演出するにはアメリカンバイクが良いかもなぁとレッドバロンにまんま
と乗せられてみたり。

ま、バロンじゃ絶対買わないけど

50歳でSRを買うのが目標のワタクシ
でも50歳を迎える頃、息子はまだ中学生

バイクを買うなんて現実的じゃないよなぁ
それなら22年後にアメリカンを買うことを目標にするのもアリかもネ

その頃にも新車で買える400cc以下の国産アメリカンがあればの話だけど^^;


人生もそろそろ平坦な直線をのんびり流したいなぁ(´Д` )

なんで男ってのはアウトドアグッズを買うとコレで何でもできると錯覚するのでしょうか？

ナイフを買えば釣った魚をその場で捌いて食べる妄想をしたり、寝袋を買えば星空の下で寝ている姿を想像したり。

えっ！？自分だけ？？

ま、結局どっちも実現していないんですけどね^^;


今回買ったのは画像のジュニアバーナー！

よくあるアウトドア専用のカートリッジタイプではなくコイツは市販のカセットボンベが使えるんです。

コレならコンビニでもガスが手に入るし、もしもの時も安心です。

もしもの時って何時だ？ってのもありますが^^;

とりあえずラーツーに使えるし釣りの時に熱々のコーヒーも飲めるしってんで買いました。

アウトドアだけではなく、家でオイルサーディンの缶詰めを熱して醤油を垂らしてウイスキーのお供なんてのもアリかも。

オトコの妄想は尽きないですな(￣^￣)

今日は純粋にPCXを堪能したいから筑波山でも行こうかと6時過ぎに起床するも、息子も目を覚まし公園に連れて行けと…

こんな早い時間に公園っておじいちゃんかよ！

仕方ないので2度寝

行き先を近場に変更しないとなー。と目覚めたらこの時間(現在AM10:02)

もちろん息子も一緒に起床

ツーリングの予定は撃沈(´Д` )

ま、今日はバイクに乗るなというコトだったのでしょう。

6時に起きてもダメなら5時過ぎに起きなきゃならんのかねぇ

PCXに乗りたかった…

本日のラーツーは河川敷のラグビー場にて蕎麦

なので「ソバツー」

本当はとんこつラーメンが食べたかったのにセブンイレブンに売っておらず。

正確にはあったけど、300mlで足りるのが売っておらず蕎麦に

雨上がりだからなのかラグビー場にも隣の野球場にも人がいなくて広大な敷地に自分独り

聞こえてくるのは鳥のさえずりのみ

週に1回くらいはこんな時間があると良いですね。


道中すごく良い感じの砂利道があったけど、オフ車もアリだなぁなんて思ったり思わなかったりww

AE92を買った当初はオールマイティに河川敷なんかも走ってたんですヨ

ケツ流す練習とか言ってね

今思うとバカだったなぁ〜

みんカラPVランキング上位でFF車について語ってる方がいましたので私も思うトコロを。

久々にみんカラらしい〜ww


私が初めて買った車はトヨタの名車AE86…に隠れたてしまった、その後継のAE92

ちょうど20年前になりますが、まだ当時は頭文字Dも2巻か3巻までしか発売されておらず86も92もそんなに値段は変わらなかった気がする。

それなら新しい方がいいし、何よりスタイリングがAE92の方が好きだった。

駆動方式は頭文字Dで散々バカにされていたけど別に気にならなかった。


だが、しかし！


一度FRで走ってみると…

友達のハチロクで山を走ったら楽しいったらありゃしない^^;

ま、駆動方式だけじゃなくてサイズ感も大きく寄与しているんだろうけど。


PVランキング上位の方も書いているけど、シビックやインテの評価は価格やエンジン等色んな要素を含めてなのよね。

楽しさは人それぞれだし、もちろんホンダ車のそれには駆動方式を上回る良さがあるから評価される訳ですが。


そんな私の今の愛車はホンダのFF車ww


シビックやインテと一緒にするなって^^;


FFレビンの後は四駆のレガシィに乗って山も筑波の1000も走ったけど、やはり走るなら駆動方式はFRかなぁ

もし許されるなら将来はコンパクトなFRに乗りたい。
そうなるとエキシージ⁉︎と思っていたけど最近きになるのはCMに出ているトヨタのS-FR

エキシージは無理でもトヨタなら価格も頑張ってくれるハズ

ホンダもS1000が出るとか出ないとか？？
あ、アレはMRか

そんなクルマが出るのなら、今から20年後を目指してコツコツ貯金しようかな〜