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2007年08月01日 イイね!

PC Racing PRO-SEAL

PC Racing  PRO-SEALダートバイクの湿式エアクリーナーってケースとの合わせ面に密着性を上げる為にグリスを塗りますがフィルターを洗う時に中々きれいに落ちなくていつも歯がゆい思いをしていたから新兵器を投入しました

コレはネオプレーン製のシートでクリーナー固定時に金具で圧縮する事でシートが潰れて密着すると言うものです

これからは月1回クリーナーを洗ってもイヤにならないかな!?



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Posted at 2007/08/01 12:41:47 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年08月01日 イイね!

ピストン合体

ピストン合体クランクに小端ベアリングを入れてピストンにクリップを付けてからピストンをクランクに載せピストンピンを入れてから反対側にクリップを入れて合体完了

ベアリングとピンには初期かじり防止の為モリブデングリスを塗りました

ベースガスケットと掃気ポートとの合わせ面に若干はみ出ている部分があったのでカッターで切除後軸砥石でバリ取



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Posted at 2007/08/01 12:24:34 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年08月01日 イイね!

ピストンの焼け具合

ピストンの焼け具合リングがヘタっていた様で結構吹き抜けています

リングの使用限度ってお散歩ツー仕様でも5000km位で換えた方が良さそうですね

ピストンヘッドはMJが大きかった様で結構濃い目に焼けていますが異常燃焼するよりマシです

画像は新旧ピストンの比較
新しい方はリング下から表面処理がしてあるのでスベスベしてていかにも摺動抵抗が少なそうです

旧ピストンのスカート部分に若干かじった跡が有るからエンジン組み終わってから1回タンク空になるまで走ったらもう1度シリンダー外してピストンの当たりを見て見ないとね



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Posted at 2007/08/01 12:07:58 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年08月01日 イイね!

シリンダーヘッド

シリンダーヘッド焼け加減を見ると偏っていますね
焼け跡以外は異常燃焼跡が見られず良好です

プラグが斜めに刺さっているからでしょうが燃焼の均一化という事を考えるとセンタープラグ化したい所です
が、プラグ真上にアッパーフレームが有るので無理!

燃焼時の爆発は丸くなっているはずだから焼け跡の反対側のピストントップに力が掛かってそう



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Posted at 2007/08/01 11:54:17 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記

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