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備品整理でディスクサンダーが出てきましたので、使用せず眠っていたスプリングをカットしてみることにしました。
ディスクサンダーはサスカット用に購入したものでしたが使用する機会がなく眠ってました。

モデューロにするか無限にするか悩みましたが相性を考え無限サスをカットしてみることに．．．
無限サスは購入時に装着してみましたがおいらの望む車高には程遠く．．．
走行すること自体ありませんでした。

記憶をたどってみると
確かフロントがリアに比べ落ち幅が少なく．．．フロント指３本、リア指２本ってな感じだったかと．．．

以上の記憶から
フロントを１．５巻き．．．リアは１巻きカット．．．
（ディスクサンダーがあると便利ですね。カット作業は４本で３０分弱。）
カット面を面取り後、スチールブルーで防錆処理しいざ装着！！！

★落ち具合は自宅駐車場で見る限りおいらの理想に近くいい感じ！★
★★指を入れてみるとフロント指１本、リア指１本．．．まさにおいらの理想！★★

実際に走行してみたら．．．相性バッチリさすが無限！！
底付き感もゆらゆら？ふわふわ？感も接地感の薄さも皆無！！

当たり前ですがΣβ180やスポーツローファーのショートサスに比べ一番シックリ！

Σβはメーカーで乗り心地保証してるだけあり車高以外は満足できるレベル。

スポーツローファーは落ち具合はいいのですが無限ダンパーとの相性は多少難あり落ち着かない感じ。
特に高速道路での巡航域（130km/h以下）ではいいのですが高速域（150km/h以上）では接地感が薄くなり頼りない感じ．．．
スポーツローファーのサスセットでは乗り心地や接地感はいい感じでしたが．．．リアが下がり過ぎ！
（フロント指１．５本、リア指０本．．．）


フロントリップが気になりますがしばらくはこれで行こうと思います。

写真は後日、天候の良い日に秘密の場所で撮影しアップしたいと思います。