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先日のスパイラルケーブルの焼け後に出ていた純正スピードメーターやエンジンチェックランプの異常ですが、スパイラルケーブルのショートによりPIVOT SPEED METERのリミッター解除機能が故障しミッショントラブルになった模様。

ECUの１６Ｐコネクタの車速信号を切り離しそこへリミッター解除信号を割り込ませましたが、リミッター解除信号を外し元に戻したら正常に戻りました。

このままでは折角のPIVOT SPEED METERが台なしなのでリミッター解除は諦め３２Ｐコネクタの車速信号線に繋ぎ速度計は機能するようにしました。

ここ数日の走行制限を考えるとリミッター解除はできなくても正常走行可能になったことの方がありがたいです。

今日解決するまでに車速センサー(メインとサブ)２個　８，４３４円
中古ECU ６，２００円の計１４，６３４円の出費は痛かったが解決できたので良しです。

最悪は車の買い替えも考えたのでいろんな意味でいい勉強代です。


ちなみにキルスイッチの移動は検討中。