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昨日加工し取り付けした純正加工エアクリＢＯＸですが、可もなく不可もなくといったところか！？

ただ、今朝はあいにくの雨だったので湿った空気を吸い込んでの走行だったが、パドルでのシフトチェンジもスムーズで息継ぎ等も気にならず。
市街地を通常走行する分には問題なし。

気になる１００Ｋｍ／ｈ前後の走行でもスムーズに加速して全く気にならず．．．と言いたいがやはりパワー感は減りいたってノーマルな感じだったのでちょっと物足りない。
恐らく気のせいで吸気音が静かなのでそう感じたのでしょう！？


純正エアクリにしたのは燃費が悪いので戻したのでこの際パワー感は二の次。



ちなみに吸気温度はいい感じでほぼ外気温度と同等レベルだと思います。
走行中は２５℃前後で安定してました。

エンジン停止後でも数分で４０℃位までは行きましたが剥きだしエアクリのような６０℃前後まで上がることは無かったです。
流石は純正エアクリＢＯＸ．．．


天候の良い日にどうなるか気にはなるが極端には変化はしないでしょう。雨でも十分な走行フィーリングだったので充分です。


上記は交換不要レベル程度の純正フィルターでの感想なので、来月導入予定のパワーフィルターにチェンジしてどうなのか。


午後は晴れる予定なのでインテイクパイプとエアクリＢＯＸの隙間をコーキングもしくはホットボンドで充填＆補強する予定。
アルミテープも施工したいが品切れ中。

現状は隙間が見えないようビニテで貼ったり巻いたりして塞いでいるだけ。
(体感的にフィーリングが良くなければSIMOTA カーボンシールドパワーフィルターに戻そうと思っていたので仮処置)