yuuki-ＲＢ３のブログ一覧

昨日の買い出し時にセッティングした４人乗車状態(奥さんの認めたセッティング)での設定でオイラ１人で同じ道を通って明日の子供の学校の準備のためオムツ等の買い出しに行ってきたが結果は全く使い物にならずというかセッティングがシビア過ぎで許容範囲を．．．

減衰値をソフトにすると前後方向の揺れが大きくなりリバウンドも大きく落ち着きが無く乗り心地最悪．．．
減衰値をハード寄りにすると堅過ぎて跳ねる。

やはりＦ：１６Ｋ／Ｒ：１０Ｋは市街地走行には堅過ぎて不向き．．．
(Ｆ：１６Ｋの感触は良いのですがリアが．．．)



本日午後、少し涼しかったので前後とも入れ替えてみました。

バネレートダウンでＦ：１２Ｋ／Ｒ：８Ｋで減衰値はＦ：１８／Ｒ：１５で様子見です。

バネレートはＦ：１２Ｋを基準にアコードワゴンの重量配分から算出。
Ｆ：１２Ｋに対してＲ：８．５Ｋですがそんなスプリングは無いので８Ｋです。)


近所を数百㍍走りましたが安心してドライブ出来そうなフィーリングです。
(Ｆ：１０Ｋ／Ｒ：７Ｋと同じフィーリングでした。)

乗り心地もそうですがＦフェンダーに干渉するようだったら減衰値で調整か５ｍｍスペーサーを抜こうか．．．


セッティングなので２～３日で直ぐに結果が出るとは思わないが、住んでるエリアの生活道路の状態が悪くギャップが多くて悩まされます。


いよいよＤＳＣの導入必須か？！
オクでＢＬＩＴＺのＤＳＣ見つけたけどハッキリ言って予算が．．．(_ _;)
冬ボーナスまで保留かな。