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計算して組んだアシストスプリングの状態を知りたくて平坦な路上に停車してデジカメを隙間から入れ数十枚撮った中で偶然的にうまく撮れた画像です。

フロント側
下からメインスプリング＋アシスト１６K＋１２Kですが、ステアリングを左右に切って手が入る限界までデジカメを突っ込んでみましたが最上階のアシスト１２Kは撮れませんでした。

アッパーアームが邪魔で．．．
アームに隠れてはいるが見た感じ計算通り１５mmぐらいはありそうです。


リア側
下からアシスト１２K＋メインスプリング＋アシスト８Kですが、フロントとは違い左右には切れないのでこれ以上手が入らず最上階のアシスト８Kは撮れませんでした。

車体下に潜ってはみたが排気系が熱くて身体を間近に移動できず撮れませんでした。
無理すると顔面に大火傷．．．
リア側もフロント側同様１５ｍｍぐらいはありそう．．．


明後日以降仕様変更しますが、フロントに関して言えばツインレート化しますがアシスト２０Kを組む予定なのでもう少し合成レートでのストロークが期待できます。
リア側もアシスト１２Kを２個組み合わせ予定なので画像の状態×２程度のストロークが期待できますが、ロアアイボルトが本日発送されたと連絡をいただいたのでやっとゼロプリロードで組み直せますし乗り心地ももう少し良くなると思います。