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燃費について今更ながら一言。

通常は暖気や信号待ち程度のアイドリングって良くありますが、待機状態で長時間のアイドリングってあまりしないですよね。

先日、子供の授業参観で駐車場内でアイドリングしたまま５時間以上待っていたら、燃料計の読みで３目盛り減りました。
（下の子が学校へ入りたがらず気温も高かったのでエアコン効かせてアイドリングしてました。）

この減りが燃費記録にかなり影響したようです。
３目盛りあると５０ｋｍ以上は走れたでしょうか？

実走行２８６．６ｋｍでしたが仮に５０ｋｍプラスすると３３６．６ｋｍ．．．
ガソリン給油量４８．６１㍑だとすると燃費計算は６．９２４ｋｍとなります。

今回の燃費計算はあくまで仮定の話ですが、千葉県条例のアイドリングストップって環境へのＣＯ２削減が目的ですが、個人の懐にも優しい条例なのかなって思いました。

本日午後、急遽おねだりされ筑波山まで一般道ドライブ．．．

片道約２時間の道のり。（往復約１６０km）

船取線から国道６号線北上、途中つくば学園都市を抜け目的地の筑波山へ．．．
途中から雨もチラつき筑波山登山口へ到着したころには雨も本格的に降っており山頂は生憎の霧雨。


折角なのでロープウェイ乗り場のパーキングに入り携帯にて写真撮影。
視界が１０～１５ｍぐらい。

気取ったかみさんもついでに．．．



やんちゃ坊主も霧雨のパーキングにて大暴れ?
（へたれな娘はアコから一歩も出ず．．．）


このあと、誰も居ないことをいいことにあちこち走り回りました。