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４月の車検予約しました。

事前の状態チェックを４／５の１１：００、車検日を４／１２の１１：００で申し込み。

３ヶ月前の予約で￥１，０００の割引があります。

新型コロナの影響で自粛しているのでここ最近はあまり走っていないなぁ。

年末年始のたった3日間エンジンかけなかっただけでバッテリーが放電してしまった。

今朝、用があったのでエンジンかけようとしたらセルモーターがうんともすんとも言わず．．．
エンジンルームを開けバッテリー本体のモニター窓を見たら本来はグリーンのはずが真っ黒でテスターで電圧を計ったら１１．８９Ｖ。

気温が上がってから再度計ったら１２．１５Ｖだったのでスタータースイッチを押したら何とかエンジンは掛かりました。

去年の１０／０１に新品交換したばっかりなのでオルタネータが逝ってしまってるぽい。

リビルト品を手配するにも年末年始のお休みでネット手配しても４日以降の対応で早くても５日到着．．．
最安値を探しても１．５諭吉で財政的にも．．．


充電だけしてもらおうにも整備工場は４日までお休み。
いつも利用しているENEOSのスタンドも明日以降なら可能とのことで金額と充電時間だけ確認し本日は諦めましたが、充電してもらってもオルタネータが逝ってるのであれば無駄に終わるし．．．

バッテリーにターミナルスイッチ付けて駐車時は遮断してバッテリーの消費を温存し毎回出かけるたびにターミナルスイッチを操作するってのも．．．
何よりもオルタネータが逝ってるのであればどんどん放電するだけで４月の車検時期までもたないだろうからまたいずれ充電をしないとならないし。

バッテリー外して電圧を計ったら１２．８６Ｖまで復帰したので簡易的にマイナス端子を外しておきました。
明日朝もう一度試して電圧がキープされているなら数キロ(１時間程度)走ってみて充電されるかチェックしたいと思います。



大安の今朝、年末ジャンボの番号確認したら５等の下３桁(３６４)揃って１諭吉当たっており年始早々 『得した』 と思ったのもつかの間、オルタネータを手配する足しにはなるが赤字だしどうしたもんか．．．