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みん友のオデッセイ乗りあいのすけさんと同じくみん友のアコードワゴン乗りのトモ☆パパさんと初ミーティング。



競馬開催日だったのかコンビニPも一杯なので近くのイオンモールのパーキングに移動。

トモ☆パパさんとは数年前からのみん友でしたが今回初めてお会いしました。
予想通り年齢も近かったです。

オイラ含め３人とも北海道出身の５０代のおっちゃんで、三者三様に旭川出身のトモ☆パパさん、札幌出身のあいのすけさん、函館出身のオイラとで和気藹々と車話ができました。

奇しくもみな黒系で二人ともキレイに乗られていて、洗車も全くしておらず汚れっぱなしのオイラも見習わなければと思いました。

途中で突然の立ち眩みがきて少し休ませて頂きました。
ご心配おかけし申し訳ありませんでした。

多分ですが汗の出方が異常だったので軽い熱中症的なものだと思いますがもう大丈夫です。


わずか３時間程度のプチミでしたが楽しかったです。
是非また２回目のプチミでお会いしましょう。

明後日、久しぶりに同郷のあいのすけさんとプチミです。
（随分とお待たせしてしまっているので申し訳無いです。）

６月初旬のあいのすけさんオデのレスキュー作戦以来ですが、オイラの足のオペでお待たせしている間にマイオデもいろいろと進化してるので、お披露目を兼ねて久しぶりに会う約束を取り付けました。

コロナも少し落ち着いてきて４回目のワクチン接種も済んだし、久しぶりに外での楽しい時間になればと思います。

人に会うのは久しぶりで今から楽しみです。

トモ☆パパさんとも会ってみたいですが、明後日11:00近所なんですが都合ついたら会いませんか？
あいのすけさんも同郷ですよ。

今日も雨でしたが雨上がりの合間を見てアンサーバックホーンの配線をやり直し。
（雨なので画像無し。）

基本的にはアンサーバックホーンはミニブザーからホーンタイプに変更ですが、ミニブザー兼用配線の部分があったので引き直してスッキリさせました。
その際に配線色も赤色は撤去し黒色ベースの赤ライン入りで目立ち難いように変更。

ホーンの向きも前向きから右向きに再変更し水分対策で下向き気味に設置。


やること無いと色々考えてしまい、結局は２度手間３度手間となり材料費もバカにならず。

ホーンは定番位置に取り付けたが上向きなので水分が入らないようにボルト位置を変更し下向きに変更が必要。
（それにしてもエンジンルームが汚い。）



可変抵抗５０Ωでアンサーバックホーンのボリュームを調整していましたが、小さくし過ぎると鳴らなくなったり歯切れが悪くなったり、ちょっと大きくすると微調整が効かず大き過ぎるようで理想とするボリュームにはほど遠く思うようなボリュームにはならず．．．

電気的調整は限界があるので物理的にボリュームを下げるべく、ホーン自体をバラして中のスピーカー部分の反響カバーの穴をテープで塞ぎ更にホーンの音出口の赤い部分の隙間を裏からホットボンドで塞ぎました。

更にボリュームスポイラー的なモノをスプレー缶のフタを使い製作。
フタの中央部と周り４ケ所に穴開け（１０mm✕５穴）し、オーディオ等のパネル部分の隙間を埋めるスポンジテープで外周を一巻きしホーンにガッチリ奥まではめ込みました。

ボリューム調整用の可変抵抗はマックス状態（０Ω）でも半分程度とかなり音が小さくなりボンネットを閉じた状態で丁度良いボリュームになりました。
（ボリュームが不要になったが念の為キープ。）

これなら夜・夜中でも近所迷惑にはならないし、ロック／アンロック音がハッキリ聞き取れ安心です。

ボリュームが０Ωなので抵抗になるものが無くなり音質も変わらず『キュッ』『キュキュッ』と歯切れ良く鳴り良い感じだと思います。


上向きだったホーンをボルト穴変更で前向きに変更。

明日は退院後１か月の通院でレントゲン検査とキズ口チェックと診察です。

問題が無ければ次回は３か月後の通院になる予定です。

オペ後のキズ口も一部を除いてほぼ塞がり経過も良いと思うので大丈夫かと思います。


子供達も明日で夏休みが終わり、幸いにも登校前日に検査通院なのでタイミングも良く、明後日からまた送迎が始まります。

毎日の送迎も歳を重ねて怪我と持病とでキツイですが事故には気をつけたいと思います。


８／３１追記
診察の結果、状態が良く次回通院は７．５ヶ月後の２０２３／４／１９（骨折オペ後ちょうど２年）の11:00となりました。