みそ屋のブログ一覧

明日はついに押し掛けかといつもより遠回りをしてきた。

玄関を開けたら一枚の伝票・・・。











ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!


Amazonｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

そして、気を使ってくれたのか、めんどくさかったのか
配達ポストにバッテリーを突っ込んでくれた佐川に感謝。

そして交換。

心なしかIG/ONした時のバッテーリーマークの輝きが眩しい

明日から安心な生活が待っている。

最近弱々しかったのがついに昨日の朝掛からなくなりました。
会社までの通勤時間が２０分程度なので充電しきれてないのでしょう。
MT車の特権、とりあえず押しがけ。朝から恥ずかしい////





ドアとステアリングを押して、颯爽と乗り込み
一回目
ごぼっ、ごごっご、・・・・・。
颯爽と乗り込む姿は周りから
見たらどのように映っているのでしょう。

恥ずかしいけどココで諦めたら男が廃る
二回目
ごぼっ、ごぼっぼぼぼ、ぶーん。

音を言葉にするのって難しいw

二回目は対向から来た人が手伝ってくれたのですが
お礼を言って颯爽と立ち去りましたよ。
恥ずかしかったので。

帰りも掛からなかったので
会社の駐車場の坂道を利用して。

意外と簡単に掛かるもんなんですね。
今度からそれも考えて駐車したほうがいいかもw

家に帰ってバッテリーを物色したわけですが
ロードスター専用バッテリーだけあって高い！
安くてもネットで１８０００円とか。。。店舗だと25000円くらい？

とりあえず充電。
生き返ればいいけどバッテリーのシールには平成１７年５月の記載が。
いいかげん寿命だよね。

写真だけでNB1のフォグランプカバーだと判った人はかなりのロードスター好き！？

フレッシュエアを取り込む為に買いましたが
バンパーに穴あけをしなくちゃいけないのがめんどくさい。

倉庫の肥やしになりそうな予感！

前回入れたオイルがあんまり合わなかったみたいなので交換。
定番のトタルのＦＦ用とかも使ってきましたが、
今のところはカストロールのMTF-Sに落ち着いてます。

これからの冬場、シフトフィールについてはスコスコとは行きませんが、
サーキット走行後のミッションの唸り音が少ないので○。
エネオスのオイルも入れてみたいですが、
近くのお店には取扱いが無いそうです。残念。
４Ｌの容器を準備してるんだけどねぇ。

ついでにシフトブーツも交換。
物ははZOOMの合皮。新古品を買ってずっと放置していたのでついでに。

ちょっと色が違うけど、ボロよりましです。
後は変な癖が付かないように整えて。

こんな小さなパーツでも、なんだか愛着が戻ってきた！
なんかうれしいです。

ナローとワイドどっちがタイムが出るのか結論を。
今日はフロント１０mm、リアに１５ｍｍ入れときました。

本当は日光に行きたかったんだけどね・・・。
とりあえずあんまり好きでないしのいへ行った次第です。

なぜ好かないか・・・
１．コースが危ない。
ワンミス命取り。今日もダンスシケイン出口で・・・。
（ドライバーは怪我無しのようでしたが・・・）

２．車が壊れそう。
アームロックしまくり。ロアブレースバー、サイドスカートも路面に着地。
（車高を上げれば解決しますが・・・）

３．ちょっと割高
非会員ですので初回５０００円、走行ごとに３５００円。
（平日休めれば安いですが・・・）

そんなこんなですがヒーローコーナーは好きです。
ブレーキングしながらのコーナリングは攻略しがいが有ります。

文句ばっかりですが、とりあえずベスト更新しました！（４９．８９４）
もう何速で走れば良いのか忘れていましが。一年ぶり？


ただランキングとか観るとロードスターで４８秒台ぐらいいけるみたいです。。。
むずかしい・・・。てか怖すぎる。

そして本題ナローとワイド。
青がナロー。オレンジがワイド。


ワイドな状態で先に走行。二回目ナローです。
二回目のナローの方が慣れが出てますので踏めてるし、
ブレーキングも良かったような気がします。
車も軽快で、走っていて気持ちいいです。
しかしなぜかワイドトレッドの方が結果として０．２速い。
本庄もたしか０．２程度違ったような。

セッティングでヘアピンのアンダー傾向な感じを消せればもっとウマーかも。
とりあえず今後はワイドな方向で考えます！