みそ屋のブログ一覧

前日に飲み会だったので午後からかなと思いきや、意外と早く到着したので先ずは自分の車で11:45から走行。
日光セッティングだと少し曲がり辛い。

2本目は本庄のレンタルNA6で負けず嫌い。
本当はFFでサーキット走ったことが無いのでミラジーノに乗りたかったのですが、調子が悪いのか今回は貸し出ししていないようでした（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ


前回のSタイヤは終わってしまったようで、今回のNA6にはAD07の165が装着されさらに修行車なにおいがぷんぷんw
そんな状態でも意外とまともに走るロードスターって凄いよね。


LFIKALさんに勝てる気がしないw
最終的には1秒近く差が付いていました(( ；ﾟДﾟ))

３本目は自分の車。
レンタルNA6と比べると車が速いw
自分の車がこんなに速いって思ったことは初めてです。
今回は課題としてブレーキングで詰められそうなところを詰めて行く意識をして走りました。結果、突っ込みすぎてクリップを外したりしていたんですが最終的にはまとまってきたかなという感じです。


ブレーキング関連で言うと、次はパッドのセッティングでリアをもう少し効かせる方向を試してみたいかなぁ。

最近暑いのでエアダクトを付けてみたり。
NB１はヘッドライトの後ろに邪魔板が付いているので直接エアクリに繋ぐ事は出来ませんでしたが、少しでも温度が下がれば良いなと思い導入。
７５Φがライト下に穴にピッタンコでした。穴を通すならもっと細くしないとですね～。




バンパー外したついでにリーンフォースメントも外そうかなと思いましたけど、ぶつかった時にエンジンまで簡単に押されそうな感じでしたのでそのまま(・ω・)
ちなみに重量はボルト類含めて３．２ｋｇでした。

最初に言っときますが惨敗しました(´；ω；`)

いろんな意味でCha.さんに勝つなら今のうち(`･ω･´)
っと思って行ったんですが。。。。

イコールコンディションで言い訳できない所が負けず嫌いの良い所。
モチベーションにつながりますね↑↑

ロドスタ乗りの意地として3位には入っておきたいところ。
次は49秒台に入れるように頑張りますよ。

ただこれやってると確実に自分の車で走る回数が減ります（笑

常連Kさんが日光サーキットでシェイクダウン②を行うということで見に行ってきました。
カッコよすなぁ・・・。







結構気温が高く、タイヤが直ぐたれたれになっちゃいますね。
エア調整にピットへ入るとタイヤが熱くて素手じゃ触れないぐらい。
日陰は涼しいけど、日向は暑い。夏ですねぇ。。。

kantさんが自分の車のタイヤを見て一言。連続でアタックするとこんな磨耗の仕方するよねぇと。
s24さんもクーリングはもっと落としても良いんじゃないと言っていた・・・。
コース攻略もアドバイスをもらった結果、だいぶ安定してきたのかなという感じでタイムはぎりぎり４２秒台。今日は大収穫です（笑


次は何時いけるかなぁ。

とりあえず来週は車検・・・。

午前中に某エリーゼな方が走ると聞いていたので迷いましたが、混んでる＋バネを変えたかったので午後から本庄へ。起きたのも遅かったし。

１７号バイパスを本庄方面へ・・・。
スピスタさんがちょうど走っている所でした(・∀・)
午前中も空いてたと聞いて、早く行けばよかったと少し後悔。


準備をして受付に行くと・・・ガ―(ﾟДﾟ;)―ン
２本走れる計算でしたが、走ろうとした枠が２輪枠に(´･ω･`)
１５：４０からの最終枠一本のみの走行となりました。

２ヘアが１本だけ少し速く走れたようです。
ロガーを少しだけ見ましたが、少しだけしか見てないので何で速いのか判らないですがw
２ヘアのブレーキングはイン側が窪んでいて、イン側ラインを通るとロックさせやすいんですよね。
ちょうど良いところを見つけ出せれば、タイムが出るかなって思っていますがどうなのでしょう。
後で少しだけやる気出してロガー見てみます。

車の方は、ミッションだかデフだか判りませんがシャー音が酷くなっている様な・・・
ブレーキもホースが抜けて以来信じ切れていないので、いつも頭の片隅に不安が付きまといます・・・。
冷却ダクト引くのもいいけど見た目を良くするのは難しい。
どこか空気がより抜けるホイールをだしてくれないかなぁ（ﾟεﾟ）