みそ屋のブログ一覧

走り初めは本庄で。

タイヤのショルダーが片減りしていたので
左右ローテーションしていったのが仇となり、１本目は撃沈。
正直ココまで変わるとは・・・。Chaさん、kantさんの言うとおりでした。
昔はそこまでタイヤを使えて無かったって事ですね。



１本目 減衰Fr7 Rr5　冷間2.1
流して遊んで早く当たりが付かないかなと思いながら走って終わり。
リザルトももらってきませんでしたが確か４７”７ぐらい。

２本目 減衰Fr7 Rr5 温間2.35
一本目に当たりが付いていなく曲がらない、踏めない状態だったので
フロント一巻き下げ。
だいぶ当たりが付いてきて４７”５９３


３本目 減衰Fr7 Rr4→Rr5 温間2.35
フロント一巻き下げのまま。
さらに当たりが付いてきて４７”４８１


あとは、どうしてもコーナー立ち上がりで踏んでいくときの待ちが消えない。
減衰４と５でアクセルの開け方は変わってくる（４はじんわりぱかっ。５はすっ・・・ぱかっ）けど待っている時間は一緒っぽい。
この時間が短くなればもう少しタイムは詰めれそうだけどどうやって詰めていけばいいのかな。

後は空気圧温間2.4でも良いかも。

こんなことを考えてるとあっという間に時間が過ぎる。

まぁ楽しいから良いんだけどねぇ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　♪

初車いじりということでデフオイル交換。
いつもはトタルの安いやつを入れているのですが
たまたま安かったので少し良いやつに。
チャタリングが酷くなります的なことが書いてありますが大丈夫かな・・・。

インプレは後ほど。

走り納めということで本庄サーキットの走行会へ参加してきました。
感想は楽しかったです・・・
というかヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ祭りで食わないので練習になりました！





そして沢山のｳﾝｺｰ

こんな所にも・・・●ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ● ｳﾋｮｰ　!　ｳﾝｺｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ。

ドリフトはかなり楽しそうでしたね！
上手な人たちが連なってドリドリ。迫力ありすぎ（笑
あとはやっぱり騒音規制ということで、
お馴染みストーブの煙突（９０度曲げ）がマフラーにくっついてましたよ。
ホームセンターでは売り切れ続出とか。

〆はガストに行ってお食事。
こっこさんはやっぱり気にしているようでバンパーという単語を何回もれｎｋ
パーティーレース正直うらやましいです。
自社規制が無ければNB６のNR-Aを買いなおして参加してたかも（笑
かげながら応援してます。頑張ってください！

本庄の予報は雨だったけど、髪の毛切りに行った後調べたら晴れに変わってた！
迷うこと３０秒・・・車に乗り込んでました。







ということで、日光で走ったセッティングで一本。
コーナークリッピングから荷重をリアに移していくと
フロントの荷重が抜けてアンダー気味だったので、リアの減衰アップ。（４→５）
少し良い感じになりましたが、途中でまだ抜ける感じが有る。
待っていれば戻ってくるけど。
ハズレつもりでフロント減衰アップ（７→８）
前後の動きがチグハグ・・・やっぱりハズレ。
４７．５６５


二本目
減衰フロント７、リア５
車高リア半巻き上げ↑↑
スタビ交換と迷ったけど、走行直後でマフラーが熱そうだったのでやめました。
かなり良い感じ(･∀･)
出口のアンダーがしっかり消えました。
少しだけベスト更新
４７．４２６


あと新しい発見
ヘルメット乾燥機！！

走行後、送風をフットダクトにしてヘルメットを置いただけですが（笑
難点は、次に被る時・・・。
でも帰り道とかこうやって置いとけば結構乾きます。
汗っかきの人はどうぞ。

今日は台数が少なかったので行って良かった。
最高の走り納め？になるのかなになりました。

とりあえず次に日光へ行ったときに試すこと。

①１、２、コーナーのボトムを落とし、
３、４コーナーをまっすぐ立ち上がれるラインを意識する。

②８コーナーの進入を頑張りすぎず、
平均速度を上げることを意識する。

③１２コーナーの立ち上がりを流れないようにする。

後はリアスタビを1mm太くするか、リア車高を半巻きアップ。

とりあえず忘れないように((φ(-ω-)ｶｷｶｷ