みそ屋のブログ一覧

まぁ何も入ってないですよねー。
入ってたら入ってたで開けた意味がなくなってしまいますが。。。

現状のタイムではそこまで油面は偏らないのかなと思いますが
転ばぬ先の杖ということでR.F.Yのオイルパンバッフルプレートを装着。

装着した効果の方はまったくもって判りません（笑
それより振動で折れないかが心配・・・。
それと製品自体が錆び易いので保管には要注意です。
メッキ処理してあれば良いのですが生材なので少し錆びました。


ちなみに液体パッキンをシリンダーブロック側に
塗布する人は少数と思いますが（塗りづらいので）
オイルパン側に塗布が正解です。
◆オイルパン側

◆シリンダーブロック側

理由はよく見ると合わせ面の厚さが違うのと
淵にRが付いています。

液体ガスケットはこのRに沿って内側にはみ出すことで
内圧が掛っても漏れない仕組みです。

ちなみにベタ塗しちゃえばどちらでも同じです♪
合わせ面の淵に線状に塗るときは注意です。

有給消化がてら日光サーキットに行ってきました！

今回S2000で二回目ですが
タイヤの接地がダメダメでタイムでないです。
ショルダーだけが減っていく・・・

車高調導入許可は降りているのですが
通帳を見ると冬まで我慢かなぁ。


～今日の収穫～
とりあえずパッド以外純正なので
ガソリンランプがついてもガス欠症状は出ないようです。

遅いってことですね（笑

車検終了しました！

今のところ触媒以外特に不具合なく普通に通りました。
まぁ何も変えていないので通らないと困りますが・・・。

とりあえず変えてあるのか無いのか判らない
MTFとデフオイルを交換してもらいシフトフィールもいい感じです↑↑

同時にステアリングセンターを修正してもらいこちらもいい感じ。

やっぱり基本整備は大事です。

時間があれば自分でやりたいんですがなかなかねぇ・・・。

手元に来てからまだ短いのにもう車検。

某中古車チェーン店で購入したらまさかの不具合直すのに３カ月。

しかもこの前の日光走ってから３０００ｒｐｍでフロア下からガラガラ異音発生。

みごとに外れ車両。

車検出したところですぐにリフトに上げてみてもらったら
触媒から音がしてるような・・・

触媒ブローぽいです・・・ﾁｰﾝ...

そのまま車検は通せそうとのことですが
直さないとO2センサーも逝くよね。もう逝ってるかな。

鬱だ。。。

ちなみに代車は角目Today

３ATでS２の半分ですがなにか（笑
キッチリ整備してあってエアコンも効くし意外と速い。

いまだにサーキットで見る理由が少しわかった気がします。

降格です＼(＾o＾)／