みそ屋のブログ一覧

今日は某TDな人が3.9デフと4.3デフをトレード希望
ということで交換してきました。
NAにNB2の部品をごっそり移植するそうな（驚
お土産にフロアマットとエアクリBOXの先っちょを頂きました。
有難うございます(*^-ﾟ)v

その後ロドスタな方々とイチゴ狩りへGO！！
今年二回目（笑
30分食べ放題ですが15分で十分。
そんなに食べれません(ﾟｰﾟ;A
でっ、題名のファミレスミーティングですが
お昼ご飯を食べてそのまま夕飯も食べると言う
恐ろしいミーティングのようです。リアル帰れま10・・・(;ﾟ∇ﾟ)
自分はイチゴで膨れたお腹にチーズinハンバーグを。
まだお腹が膨れてます・・・。
そういえばファミレスで勉強をしている高校生？が何組かいましたが
青春って感じで良いですねぇ。
勉強している本人たちはこれっぽっちも思っていないでしょうが（笑

来週の金曜日も開催されるようですが自分は不参加です。
あ～お腹いっぱい( -ω-)

最近疲れているのかモチベーションが下がってきているので
これはいけないと昨日は本庄へ行ってきました。

現地に着くとラグナブルーなNAが一台。スピスタさんです。
なかなか見ない色だから目立ちますね！
話を伺うと気温が高いせいか伸びが無いようで・・・。





一本目
Fr14k Rr11k 減衰Fr7 Rr5 冷間1.8k

空気圧の読み失敗。
リアがガンガン流れるのでおかしいと思い一度ピットに戻ると2.1k・・・。
下げすぎた（涙
ちょっと頑張れば上がるかなと思い走り続けたらタイヤがたれてグダグダ。

2本目
Fr14k Rr11k 減衰Fr7 Rr5 温間2.3狙い

途中ピットに戻ってRrの減衰を一段上げ。
滑り出すと止まらないけど滑らない範囲で走っていればいい感じに！
最近前後8段調整に不満が出てきた。
もう少し細かく調整したいなぁ。
さらにFrを15kへ上げても良いような気がする。
どこかに安く出てないかな。

とりあえず一日お疲れ様でした！

スタビを11mmへ戻して下周り点検。
ボルトの緩みは無かったけどマフラーブッシュが千切れかけていたので交換。

日ごろのメンテ不足が出てますね(´・ω・`)

先週壊れてしまったステー＆パワステの配管を交換してたのですが風が強すぎてこんな有り様です。
途中であまりにもイラッと来たので「ヴァーーー」ってため息が。
いろんな意味で器が小さかったのでした。





壊れた部品の新旧比較

どこも対策はされていないようです。
また折れそうですね。やっぱり定期交換部品！？

壊れた部品も観察
配管

写真だと判り難いですがクラックが入ってます。

ステー①

折れ口が錆びてるのでだいぶ前から折れていたのかも知れないです・・・。

ステー②

折れたステーとの接触痕が。

ステーは定期的に点検した方が良さそうですね。

毎週のように走っているような気がしますが
今日は日光サーキットへ。

結果・・・

一本目でパワステフルード吹いて終了(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
家帰って確認したらステーがぱっくり。

アンチエイジングはどこえやら。。。
ステーが折れてパイプに負担がかかりクラックが入ったのでしょう。
コース内で大量噴射させなくてよかった。
エキマニも社外品だったら燃えてたかも（汗
現在は応急処置（ベルト外しただけ）で重ステ状態であります。
そして適切なアドバイスにくーまんさんは何者だと思った次第であります。

タイムは

これまた伸び悩み。
８、９コーナーはステアリング切るだけで流れ出す状態で危険が危ない（笑
やさしく踏んでも止まらない。
スタビは戻した方が良さそうですね。

水色のNBのお方にロガーデータを頂いたので研究しないと。
追いつくことは無いでしょうが、勝手に目標とさせて頂きました。
宜しくお願いします(｀･ω･´)