みそ屋のブログ一覧

いつか乗ってみたいですね(*´з`)

今年最初の走行です。

前回走った時は進入でのアンダーが強かったですが
フロントレートアップでだいぶ曲がるようになりました。
おそらくブレーキングで前に荷重が行き過ぎていたと思われます。
タイムは3本走って41.884でした。

まぁ何も入ってないですよねー。
入ってたら入ってたで開けた意味がなくなってしまいますが。。。

現状のタイムではそこまで油面は偏らないのかなと思いますが
転ばぬ先の杖ということでR.F.Yのオイルパンバッフルプレートを装着。

装着した効果の方はまったくもって判りません（笑
それより振動で折れないかが心配・・・。
それと製品自体が錆び易いので保管には要注意です。
メッキ処理してあれば良いのですが生材なので少し錆びました。


ちなみに液体パッキンをシリンダーブロック側に
塗布する人は少数と思いますが（塗りづらいので）
オイルパン側に塗布が正解です。
◆オイルパン側

◆シリンダーブロック側

理由はよく見ると合わせ面の厚さが違うのと
淵にRが付いています。

液体ガスケットはこのRに沿って内側にはみ出すことで
内圧が掛っても漏れない仕組みです。

ちなみにベタ塗しちゃえばどちらでも同じです♪
合わせ面の淵に線状に塗るときは注意です。

有給消化がてら日光サーキットに行ってきました！

今回S2000で二回目ですが
タイヤの接地がダメダメでタイムでないです。
ショルダーだけが減っていく・・・

車高調導入許可は降りているのですが
通帳を見ると冬まで我慢かなぁ。


～今日の収穫～
とりあえずパッド以外純正なので
ガソリンランプがついてもガス欠症状は出ないようです。

遅いってことですね（笑

車検終了しました！

今のところ触媒以外特に不具合なく普通に通りました。
まぁ何も変えていないので通らないと困りますが・・・。

とりあえず変えてあるのか無いのか判らない
MTFとデフオイルを交換してもらいシフトフィールもいい感じです↑↑

同時にステアリングセンターを修正してもらいこちらもいい感じ。

やっぱり基本整備は大事です。

時間があれば自分でやりたいんですがなかなかねぇ・・・。