MAR～のブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1490241/car/2495034/4778813/note.aspx

以前、ドライブレコーダー取り付けの整備手帳にて、一部の写真(工程7)が見れなくなっており、慌てて入れ直しました。
しかし、説明文と完全一致してない事に気付き、当時の再現とまではいきませんが、写真を作り直して再度入れ直しました。

7年も前のもので今更ですが、クリップしてくださってる方もおり、役立っているならと、この度再編集しました。

以上、整備手帳一部訂正のお知らせでした。

12/28(土)、29(日)の2日間にかけて洗車&コーティングを実施しました。
今年は簡易コーティングを疎水系から撥水系に切り替えて4月→8月→12月と4ヶ月毎に実施。ただ、こまめな洗車ができなかった代償で水ウロコが残ってしまいました。 (・・;)
それ以上にショックだったのが、SILQでの下地処理にてリアバンパー施工中に・・・。



塗装剥がれ発見。ただ、新車時の塗装ではなく、納車半年で後ろからコツンとあ当てられて、D任せ修理で塗装したものです。いつからか分かりませんが、今のところ目立たないので、しばらくこのままにします。

嫁カーのラパンは年明けにします。
続けてやる気力がありません・・・。 (-_-;)

10月のことですが、3回目の車検をDに依頼しました。
8月に高額な事前見積もりを持ち帰って
から整備をしてもらうものとスルーの振り分け。




代車はT-Roc


1,2回目と基本的には同じ内容ですが、今回はスパークプラグ交換を追加しました。
※7年or70000km交換推奨


先端部が斜めに摩耗してます。





悩みましたが、今回も延長サービスプラスを付けました。
カフェテリアプラン(福利厚生)で45000円分キャッシュバック申請したので、トータル22万弱。
未記載ですが、車両受け渡し時にボンネットの窪み(4年前に飛び石ヒット)に気付いた担当の尾根遺産が
「同じ色探してタッチアップしましょうか？」
と提案されたので、お願いしました。
※本人が施工したかは不明ですが。

最後に今後の課題
見積書、請求書双方に診断機による「クラッチイベント入力有」の記載。
DSGクラッチの摩耗が進行してるようです。発進時のアクセルワークを日頃意識していても、100%遂行出来るわけではありません。今すぐダメになる事はありませんが、あと何年保つかは見当がつきません。
次回(4回目)車検まで何も起こらない事を祈るだけです。 (・・;)

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
みんカラ20周年おめでとうございます。
私は職場の同僚から教えられてみんカラの存在を知りました。

元々弄りに消極的でしたが、サイトを徘徊するうちにやってみようかなという気持ちが少しずつ芽生えてきました。
オフ会もみんカラを知らなければ参加してなかったでしょう。
プレマシーを通じて知り合った方達には本当に良くしていただきました。

ゴルフトゥーランに乗り替えてからは、もっぱら洗車が精一杯でひたすら維持りに専念してますが・・・。

細々とやっておりますが、今後もよろしくお願い致します。

4月のLOOXレインコート施工から1度も洗わなかったので、ちょっと見るに耐え難い姿に・・・。
今朝7時前に洗車開始。途中、水分補給しながら9時半に終了。片付け終わったら10時になってました。



休憩挟んでも強烈な日差しは体に堪えますね。あまりの暑さに洗うのが精一杯で、コーティングはもちろんのこと、下地処理や窓のウロコ取りすらできませんでした。

汗だくで服がまとわり付くので、シャワーで汗を流し、冷たいものでクールダウンします。



皆さんも猛暑の中での洗車には十分気を付けましょう。
※しないのが良いんですけとね。