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先月の事ですが、Dの営業担当からの電話。
｢streetVWsという雑誌をご存知ですか？実は27日(日)にイベントがありまして･･･。｣

例年ならお台場で開催されるイベント。今年は諸事情で場所が使えないらしく、フォルクスワーゲングループジャパン(VGJ)本社が場所を提供する事で今年は豊橋市で行うとか。

地元なら近いしVGJの中を(一部ですが)見学できるならと思い、嫁と娘と3人で行ってきました。
この日は1年点検でトゥーランを預けてるので、



代車のゴルフヴァリアントで行ってきました。

クルマに興味がない嫁と娘は敷地内を歩き回りながら、



スタンプラリー



ガラポン


買い物等で楽しんでもらいました。
ガラポンで運を使ってしまったせいか、



午後からの抽選会は、



カスリもせず･･･｡

初めて行ってみたけど、結構楽しめるイベントでした。好きな人にはクルマを見るだけでも1日では足らないかも。



※私の場合、気になったクルマだけでもじっくり見たかったのですが、それすら許してもらえませんでした。
(-_-;)

また、パーツ以外に雑貨やおもちゃ等、女性や子供にも興味を持ちそうなショップも出てたので、家族で出かけるのも良いと思います。

試乗と言うより、myトゥーランのフロントガラス交換時の代車で、1日分の出退勤の足として運転しました。



同じ車両なので、ここではmyトゥーラン(Comfortline)との印象の違いを分かる範囲で述べます。

グレード R-Line
エンジン 直4DOHCｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付ﾀｰﾎﾞ1394cc
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 7速DSG



エクステリアは専用デザインのバンパーとサイドスカートが追加。
ホイールが18インチ(2インチUP)。
フロントフェンダー部に｢R-Line｣エンブレム装着。



インテリアはデコラティブパネルが全面的にピアノブラックで覆われてるだけでなく、ピラーやルーフライニングも黒色となり、車内が黒一色に。
スポーティーな雰囲気は出ますが、車内の上半分が黒色だと若干閉鎖間を感じます。

走りは動力源(エンジン、ミッション)は同じなので、特に違いを感じませんでしたが、乗り心地は分かりやすかったです。
アダプティブシャシーコントロール DCCがノーマルモードでも225/45 R18のタイヤは市街地走行域では不快ではないけど少し突き上げ感を受けます。
Comfortlineのタイヤサイズが205/60 R16なので、尚更その印象が強いです。
イメージはR-Lineはサスの動きで、Comfortlineはタイヤの縦バネ(空気)で段差をいなす感じですかね？

コーナリングはR-Lineの方がスムーズに曲がるし、スポーツモードを選択すればワインディングロードが楽しめそうです。
Comfortlineは軽快というよりはじんわりと粘りながら曲がっていく印象です。

と、私なりの印象を書いてみました。
皆さんも興味を持たれたら、乗り比べてみて下さい。私と違う印象になるかもしれませんが、それはそれで面白いと思います。

myトゥーランのフロントガラスに高速走行中の飛び石が直撃。



先々週の洗車で亀裂が拡大し、色々よろしくないので、Dに預けて交換。



車両保険を使ったので、等級ダウンしますが、やむを得ません･･･｡
(-_-;)

意識してもなかなか防げるものではありませんが、皆さんも気を付けて下さいね。

因みにこの時の代車は、



ゴルフトゥーラン。
こちらはR-Lineというスポーティーグレードで、短時間ながらmyトゥーラン(Comfortline)との違いを楽しませてもらいました。

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先月、見つけたフロントガラスのヒビ。



恐らくですが、高速道路で飛び石を喰らったのではないかと。
※手を叩いた様な音がしたけど、前方からではなく頭上ちょい右辺りで聞こえたので、その時は何か物が当たったとは思いませんでした。

Dのサービス担当も確認した上で、どうするか相談。
交換してすぐにまたやらかすと勿体ないから、車検前まで様子を見てはという見解。
交換となると保険を使わざるを得ないので、この状態が保てるなら車検まで粘ろうと私も思いました。


が、先週洗車してたら･･･、



一気にヒビが成長。
(T_T)

Dに連絡、サービス担当にも見てもらった後、交換を決意。

来週、入庫します。