MAR～のブログ一覧

午前中に人間ドックの為、病院へ行ってきました。

ベッドに横たわりながらの採血からスタート。
σ(^_^;
※血の気が低いのか、過去にイスに座っての採血中に貧血を起こして、しばらくベッドで横たわったという恥ずかしい経験から、以後この↑方式でやってます。
(^_^;)

身長・体重→血圧→視力～・・・と続き、超音波(女医さん、グリグリと強めに押しつけられて痛かったデス (T^T))→胃検診(バリウム)→診察(結果報告)で終了。

結果は特に異常ナシとの事。 (*´▽｀*)
一部些細な指摘事項(すい臓が肉の付きすぎで映らなかった (^｡^;))はあるものの、「要再検査」までには至りませんでした。

メタボチェックは前回同様に腹を少し凹ませて測ってもらいました。
(￣∇￣)

皆さんも自分を身体をしっかり診てもらいましょう。
(^-^)

今回は嫁が参加せず一人だったので、近くのディーラーに冷やかしに立ち寄ってから帰宅しました。
「少しは弄らんのか!?」とお叱りを受けそうですが、家族がいる前では堂々とはできないので・・・。
(ﾉД`)
※楽しい試乗中に嫁から電話がありましたが、人間ドックの検診者が多すぎて終わるのが遅くなったと、ちょこっとウソついちゃいました。(許して (≧Д≦))

今月上旬の基礎着工から2週間足らずで、昨日上棟式を迎えました。
(*^^*)





棟上げ当日の早朝、夜勤明けに立ち寄ると足場が組まれていましたが、2時間後には大工さん達が作業中でした。
10時の休憩時に棟梁と挨拶を交わして少し話をしましたが、とても物腰の低い感じのいい棟梁でした。
(^^)
※ハウスメーカーの監督さんから聞いて知ったのですが、棟梁は宮大工だった人だそうです。

14時頃には2階部分がほぼ出来上がり、17時頃には屋根部分が組み上がりました。
今の家はホントに早いですね。
(ﾟoﾟ;



作業終了後、大工さん達に残ってもらい、棟梁と我々家族で式を執り行いました。
上棟式といっても二礼二拍一礼と洗米・塩・酒で四隅清めただけの略式なもので、餅投げとかはやりませんでした。
(^_^;)

式を終えて大工さん達にお礼を述べて、赤飯・缶ビール・御祝儀を渡して帰ってもらいました。



天候も雨の心配どころか結構暑く、ちょっと暑さにやられました。
(´д｀)
完成まであと1.5ヶ月ほど。家具調達や引っ越しなど、また忙しくなりそうです。

話が逸れますが15時の休憩後、帰宅するとちょうど郵便屋さんがコレを渡してくれました♪
(≧▽≦)

この間の週末にDラーで実施。
結果は「特に異常ナシ」でした。 (^^)

実施内容と料金は請求明細書をご参照頂く(わかるかな・・・？)として、myプレの車検時のポイントを幾つか挙げます。





①引き渡し時走行距離 83,130km
②ファンベルト部プーリーとテンショナー無償交換。
※今後摩耗等の異常で交換の場合、保証が効かなくなる為、事前に交換しておいた。
③冷却水は交換ではなく強化剤注入。
④エアコンフィルター交換(汚れが著しい)。
⑤エンジンオイルとATFを点検時に交換。
※80,000km交換予定を車検時に延ばしただけ。
⑥エンジンマウントは問題ナシ(亀裂等見当たらず)。
⑦支払額 \138,000(やっぱり高いよなぁ・・・。)
※オイル代が無ければ\125,000くらいになるが・・・。

あとはバッテリーの保ちが来年あたりが怪しいのとブレーキパッド(購入時のまま)も来年中には替えないとマズいでしょう。

大して参考にはならないかもしれませんが、お役に立てれば幸いです。

娘が幼稚園で父の日に向けて描いた私の似顔絵。

先々週くらいだったか、本人から似顔絵を描いてプレゼントする事をカミングアウト。
嫁が「父ちゃんに内緒じゃないの!?」
※幼稚園の先生からもそう言われてたらしい。

娘は慌てて
「とうちゃん、ないしょだよ。」
内緒の意味がわかってないらしい・・・。
(^_^;)

金曜日、仕事から帰ると娘から
「コレ・・・。」
と、言って手渡してくれました。

目の上の弓状の線が目の輪郭として漫画チックに描かれてたので、
「なかなかやるじゃん♪」
と、思って聞いてみると娘は
「ココぉ。」
と、言って指で触ったのは眉毛でした。
σ(^_^;

昨年の今頃は宇宙人っぽい怪しい顔つきの画伯レベルでしたが、1年経てば変わるんだと安堵感と幸福感が入り混じった心境になりました。
(*^^*)

来年、また上達してるかな・・・。

試乗日が5/24(金)と少し前に遡りますが、地鎮祭とヨッシー♪号剥ぎ取りオフのアップを優先させて頂いたので、ご了承願います。

今回も長文なので、途中で気分が悪くなる方はスルーして下さい。
<(_ _)>

グレード Cielo(シエロ)
エンジン 直4 1598cc ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ付DOHC16バルブ
ミッション 6AT(ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付)





大きさ、クッション厚がたっぷりある運転席のシートに座る。他のプジョーのモデルほどサイドサポートの張り出しはないが、至極快適な印象。
こういうシートで長距離クルーズしたいですね。
(^^)

リアシート(特に2列目)は独立形状で、大人が座るとサイズ感にややゆとりがないかもしれないので、ここは要チェックです。

インパネのデザインは3008のものをベース(ほぼ同形状)としており、どちらかといえばスポーティな感じですね。
ドアは重たいけど、閉まり音は重厚です。

エンジン始動。
208と同じ1.6lターボですが、形式が違うようです。
道路へ出て加速。ATはアイシン製でシフトショックをほとんど感じる事なく淡々とシフトアップ。
エキゾーストノートも低音ですが、唸る事もなく50～60km/hまでスムーズに加速します。

乗り心地もベースの3008と足廻り構造(形式)が同じですが、よりコンフォート向けにする為にアブソーバ(特にリア)の仕様を変えてます。
組み合わさるタイヤも215/50 R17なので、許容範囲でしょう。走行距離が1000km弱でしたが、段差通過時の突き上げ感が少し感じるものの、ボディのたわみやきしみが見受けられない為、足廻りの収まりがイイんです。
※208の試乗記でも同様な事が記されてました。
(^_^)b

気になる点が1つ。
路面からのノイズ(おそらくタイヤのパターン)がうるさくはないけど、少し耳障りな印象・・・。
降りてタイヤを見るとミシュラン プライマシーHC(myプレと同じ)でした。
(^｡^;)

ハンドリングは試乗コースが208と同じなので省略しますが、先に述べたボディ剛性があれば快適かつシュアなハンドリングでコーナーをクリアできると推測します。

ブレーキは秀逸で、ブレーキング直後は減速の立ち上がりが少し急に感じますが、フィーリングが滑らかなのですぐに慣れると思います。

運転好きのお父さんにおススメします。 (^_^)b
ただ、使い勝手は皆さんが直接触れて確かめる事をおススメします。
※リアシートやパーセルシェルフの作りがしっかりしているせいか、操作も含めて意外と重い。
※それからリアドアがスライド式ではなくスイング式なので、小さいお子さんの乗り降りの際は気遣うかもしれません。

それらの条件がクリアできれば、上質なファミリーカーとしておススメします。

最後に。
クルマを移動させてまで快く写真を撮らせて頂いたプジョーT店 K様。ありがとうございました。
(^^)

相変わらずの超長文試乗記にお付き合い頂きありがとうございました。
<(_ _)>