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10月のことですが、3回目の車検をDに依頼しました。
8月に高額な事前見積もりを持ち帰って
から整備をしてもらうものとスルーの振り分け。




代車はT-Roc


1,2回目と基本的には同じ内容ですが、今回はスパークプラグ交換を追加しました。
※7年or70000km交換推奨


先端部が斜めに摩耗してます。





悩みましたが、今回も延長サービスプラスを付けました。
カフェテリアプラン(福利厚生)で45000円分キャッシュバック申請したので、トータル22万弱。
未記載ですが、車両受け渡し時にボンネットの窪み(4年前に飛び石ヒット)に気付いた担当の尾根遺産が
「同じ色探してタッチアップしましょうか？」
と提案されたので、お願いしました。
※本人が施工したかは不明ですが。

最後に今後の課題
見積書、請求書双方に診断機による「クラッチイベント入力有」の記載。
DSGクラッチの摩耗が進行してるようです。発進時のアクセルワークを日頃意識していても、100%遂行出来るわけではありません。今すぐダメになる事はありませんが、あと何年保つかは見当がつきません。
次回(4回目)車検まで何も起こらない事を祈るだけです。 (・・;)