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Cooたろうの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年9月11日

FCリアキャリパー取付構想からリアサスOHに

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
圧入のバッフルプレート

どうせ邪魔だし、ハブも分解する予定だし

と、言うことでギヤプーラーで外そうと思ったが、これがかなりの曲者

それとも、俺が軟弱になったのかwww

酸素で炙れば抜けるのは解ってるけど
熱を掛けたくないので、シャフトごと取り外す。
2
どのみち、全て外すつもりなので
良いのですが・・
ブレーキからチョイと発展しすぎのような
3
プレスでバキッっと・・
かなりの固着、スプラインは普通これほどじゃないのだけど、何しろ古い個体だし
放置期間が長かった(-_-;)
4
回り方、がたも無し。
ベアリングを洗って、あるものを混ぜた
特殊なグリスを充填

耐荷重より回転に合わせたものです。
5
プレスでハブを挿入
6
まだ、寸法取りのプロトタイプです。
7
仮のブラケットで当たりを見ます。
8
このブラケットだと、取り付けのナットを逃げた寸法なので250mmのローターでは足りない。
270mmにすれば問題はないのだが・・

この状態だとパッドの仕事が60%位か(-_-;)


諭吉に頼むか、ナットを使用せずタップを立てて使用するか・・

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