異音その後のその後

今日までＧＷ～♪

さて、昨年末からず～っと続いていたリア駆動系からの異音ですが、原因はわかりました。
でもまだ直ってません。

今までの状況から、左ドライブシャフトのインボードジョイント転動面剥離を原因と考えていましたが実際は違いました。

走行会後の状況としては、たまにガコンガコンとイヤな音がなったり、タイヤ一回転で一度の振動が発生したりして、かなり具合悪くなっていました。

そこで今日は、走行会の後すぐに注文したインボードジョイント交換をすることにしました。
まずは、ドライブシャフトを取り外します。
またもやドライブシャフトのナットが緩かったのですが、緩み方向なのであまり気にせず外しました。
そしてドライブシャフトを取り外して、なぜか気になったハブを点検してみました。

ドライブシャフトがついた状態では微塵もガタつきがないのですが、ドライブシャフトを外した状態では、ブレーキディスク外周で０．５～０．７ｍｍくらいガタつきがありました。
回転させると引きずりが大きく、かつ引きずりトルクが一定ではありません。
明らかにおかしいです。
以前点検したときは、ドライブシャフトが付いたままだった気がするので、わからなかったようです。

ということで、ドライブシャフトを分解する前に、原因がドライブシャフトではないことが判明してしまいました。
でもジタバタしても部品もないので、今日はインボードジョイント交換をすることにしました。

インボードジョイントを外してみると、グリスもキレイで転動面の剥離もありません。
全く問題ない状態でしたが、せっかく新品買ったので新品に交換しました。

ただ、ひとつ気になることがありました。
それはグリスの色が右と違うのです。
始めは気のせいかな？と思ったのですが、右側を並べてみると明らかに違いました。

左が右で右が左です。
左は前回外した右側で右は今回の左側です。


左は熱で変色したのかな？とか思ったのですが、全体が均一にこの色になっていたので、恐らく元からこの色だったようです。
不具合があったわけではないので、ブーツセットに付属のグリスを充填してもう一度組みなおしました。

試走してみると、異音はほとんど発生しなくなりました。
でも振動はでます。
さらにブレーキロータがコキコキ動くことが原因と思われる引きずり音も発生しました。

結局今日は直らなかったので、帰りに陽東のパーツセンタでハブとハブベアリングを購入してきました。
今度の土曜日に交換したいと思います。