ハブベアリング修理後の確認走行　他

昨日は雨だったので、ホイールハウスへ当たる水の音で異音の確認が十分できていませんでした。
そこで、今日は昨日やらかしてしまったハブベアリングの確認をするためツインリンクもてぎまで試走に行ってきました。

もてぎに行く道には残念ながら１００ｋｍ／ｈ出せるところがないので、高速走行時の確認はできなかったのですが、今日は最近では最も暑く、ベアリングの温度は十分上がったと思います。

ず～っと耳を澄まして異音に注意していると、普段聞こえてこなかった音が気になってしょうがないのですが、「この音はハブベアリングではない」と自分に言い聞かせ走行しました。

往復で合計８０ｋｍ以上走行しましたが、異音はいっさいなし！
ホイールの歪みと思われる振動が残っているものの、交換前と比べると確実に改善しました。

とにかく今週金曜日にＴＣ１０００を走行するので、少しでも具合の悪いところがあるとマズイです。
でも、全く問題なかったので安心して走行できそうです。

いずれにしてもベアリング逆組はいいことなさそうなので、走行会後に交換の予定です。

こちらは昨日交換したベアリングの写真です。

アウターレースに異常はない


ハブ側のボールに摩耗は見られない


ナックル側の面に異常は見られない（動きもスムースでガタもなし）


ハブさんとインナーレースに異常は見られない




ハブとインナーレースの間にベアリングセパレータを入れる隙間がないため、整備書のとおりに分解することができない。（これは設計ミスと思われる）


ハブベアリングにガタがあったのは間違いないのですが、分解したものを見た限りでは異常は見られませんでした。


ところで、今日はなぜツインリンクもてぎに行ったかと言うと、ＧＴアジアなるレースがあったからです。
詳しくは知らないのですが、恐らくＧＴ３車輌などで行うマレーシアとかのお金持ちのレースです。

参加車輌は
アストンマーチンバンテージＶ１２　ＧＴ３
ポルシェ９１１ ＧＴ３　Ｒ
ランボルギーニＬＰ５６０　ＧＴ３
アウディＲ８　ＬＭＳ
マクラーレン１２Ｃ　ＧＴ３
フェラーリ４５８チャレンジ
などです。

どれもカッコよかったです。
今日のレースではアストンマーチンが優勝してました。