タツゥのブログ一覧

ゴールデンウィークは気候がいいので、いろいろやる気が出てきます。 後半に予定があるため、前半はおとなしく家でみんカラです。 欧州式コーナリングのまとめはその2で終わる予定でしたが、スーパーフォーミュラのオンボード映像がYOUTUBEにいくつかあったので、欧州式と日本式に分類してみることにしました ...
続きを読む

先週末の土曜日にスーパーフォーミュラ第3戦を観戦にもてぎに行ってきました。 走行データ分析やらサーキットシミュレーションを行うにあたり、久しく実際に走行しているところ見ておらず、気候も良くなってきたので見に行くことにしました。 観戦ポイントは東ヘアピンコーナです。 東ヘアピンは、もてぎチャン ...
続きを読む

写真は4月5日に行ってきたF1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025に展示されていたレッドブルRB16Bです。 僕は予選の日のみ行ってきました。 この日は角田選手初のレッドブルでの予選ということで、パブリックビューイングでの観戦は大いに盛り上がりました。 では、前回の続きです。 今 ...
続きを読む

2013年2月のオートスポーツ1349号の記事から始まったこのコーナーも昨年ようやく自分の納得できる結論を導くことができました。 その後すぐにコーナ走行ラインの最適化に関する新知識を得たことで、まとめを放置しておりましたが、走行ライン最適化に戻る前に欧州式コーナリングのまとめをすることにします。 ...
続きを読む

今日、YOUTUBEを見ていたら、とても勉強になる動画があったのでそのご紹介です。 実際の測定例などが紹介されており、ダンパー好き必見です！！
続きを読む

先日のブログで「実測結果から伸び側のサスストロークが最大になるときは横Gが最大のとき」と書いていて、実際の測定結果もそうなっていたのですが、計算上もそうなんだっけ？と思い、計算しました。 結論から言うと、「計算上は、伸び側のサスストロークが最大になるときは横Gが最大のときではない」という結果にな ...
続きを読む

突然ですが、今日はインリフトってどういう条件で発生するんだっけ？ということが気になったので計算することにしました。 FF車に乗っている人は後輪のインリフトに悩んでいる人もいるかと思います。 それなりに改造されたレース用車輛でもインリフトしてるので、個人的には放っておけばいい気もしますが放っておけ ...
続きを読む

本日S2000クラッシュ原因がわかりました。 現在、僕のS2000はここ数年車検整備をしてもらっている整備工場にあり、少しずつ状況確認をしてもらっています。 そして今日、ABS不具合に関する連絡がありました。 故障コードを確認したら”左前輪の車輪速センサー断線”だったそうです。 車輪速セン ...
続きを読む

今年もよろしくお願いします。 昨年11月に購入して製作していたポルシェ956のラジコンが完成しました！！。 1983年優勝車はカーナンバー3なのですが、今回は2位のジャッキー・イクス／デレック・ベル組のカーナンバー1で作りました。 ところで、昨今はプラモデルやラジコンにタバコメーカのスポンサ ...
続きを読む

今日はバツグン商品「ガーニーフラップ」の紹介です。 今回紹介するガーニーフラップはこちらの商品です。 お値段はお求めやすい1500円となっております。 僕が買ったものそのものは現在販売してなさそうですが、ほぼ同じと思われるものが他社から販売されてました。 S2000に取付した状態。 高さが ...
続きを読む